flyorfall wrote:我也只是提出0-100最快不等於100-200最快.而且也沒有其他申論的意思,只因為樓上提數據比誰快.(很多人只提0-100,卻很少人提出100-200)...(恕刪) 昨天鄰居老王說神神祕密的要告訴我一個天大的秘密老王: 我告訴你一個天大的秘密我: 什麼祕密快說老王: 這是我研究三十年才研究出來的我: 快告訴我老王: 有了這個秘密保證你行車平安我: 快!我等不及了老王: 騎機車或開車不要去撞電線桿我: ooxxooxx老王: 不相信你可以去試試, 保證會痛我: 這不是廢話嗎?0-100最快不等於100-200最快. 這不是廢話嗎?
Garys wrote:愛快的車知道它的好就好不過不要開太多次因為一中毒 真的很難過阿 開太多次...中毒後,發現車子大小毛病(在台灣)永遠修不好.........的宿命那時才真是難過啊ALFA、JAGUAR、Citroen 真是很會打造爽度一流的勁駒,but, "妥善率"這...就別太計較啦
廢人一個 wrote:接近300km/h是...(恕刪) 同意+1,不到70萬可以買到極速接近300km/h的車真的太吸引人了...............我想不用跑到300,標榜安全極速250應該就夠強了.........
上一台車開Ford Focus 2.0 全台第一批車,展示間都沒Demo Car就下訂了!三年紅地毯到期不玩了...環給福特!接了一台Alfa 146 1.6 改 2.0...12年的了老車...但真不是蓋的,沉醉在高轉速的領域中,Alfa的高轉速表現只怕沒有路給你跑,有路給你跑還怕你心臟不夠大顆!車輕好超控...之前常開著Focus上山,那種沉穩讓你很放心的在彎中強力拉扯你的方向盤,車屁股開始滑的時候,再反打就回來了..現在開著Alfa在山上,感覺更直接...哪種貼地性,穩定但是不沉重靈活又刁鑽,現在方向盤還沒反打過壘...管他柴油還汽油,用心設計的車廠都要大力支持....Ford跟Alfa在台灣都面臨相同狀況~Ford慢慢會退出性能"手排"市場,售後服務需要加強!Alfa車越來越少,新車沒人進~Alfa在台灣代理商的決心很重要 !
話說回來,那幾個自稱巷子內的不知道是打哪出來的??不是要拔一缸點火線來跑嗎,那位要來試試的?找台可以尬過3缸Clio RS的156 1.8ts我相信用不到18萬!人家在談改裝效益,就自己冒出來要讓人家一缸的,人呢??你們的禮貌呢?反正不管什麼1.8只要沒改四喉直噴就尬不過他們的Clio RS,連接近都不行!反正我玩這些廢鐵十年,我的直覺都不準,只有他說了算!我說我的十年義大利廢鐵還沒改的時候,可以從頭巴原廠Clio RS到尾也是我自己做夢夢到的!沒有廢人兄掛保證,那絕對是做夢!!Fiat Coupe 20VT幾年前車友跑到30xkm/hr po在網路的影片也是假的!(那顆高檔的外掛時速錶也是假的)一切都是做夢,2,000cc內沒有車直線跑的過Clio RS,(喔!我忘了還有山路)這樣可以了吧?!!滿意了嗎?坦白說我從來都不是Alfa的死忠車迷,它近代的引擎跟車重我更是看不慣!你要不相信我的分享也行,簡簡單單3個字"不相信"就好!冷諷熱嘲酸溜溜的還要讓一缸!你們的禮貌在哪裡?我自問在這一篇前沒有一個字失去了禮數!自然進氣要改出18%並不是不可能,光壓縮比就有很大的文章可以做,而且是不會喪失扭力的!如果你連壓縮比跟扭力的關係都不了解,我勸你先去讀讀內燃機再來談!還有,記得去找別人!我老了,不喜歡拐彎抹角酸來酸去!