chiayingcool wrote:另一間回覆車主的...(恕刪) 福特的車連總公司都說塞車、爬坡就會過熱失去動力。另外一家有承認在塞車跟爬坡路段過熱是正常嗎?他們會像福特一樣直接跟車主假日少開車出門去爬坡、塞車嗎?這還要比嗎?
我的09年focus 柴油,都在原廠保養,就在前幾個月,原廠很好心,送我引擎保固,我笑笑說怎不給我變速箱保固,果然就在前幾天變速箱就壞了…翻修品要十幾萬…好像保固一年,我已經開十八萬公里了…結論是這顆變速箱什麼時後會壞不知道…一壞就要花十幾萬‧‧‧年終還沒領到,就去了超過一半,本來想說都在原廠保養,會不會有什麼優惠價…是我想太多了…所以過保就應該去外廠保養,不要對原廠有什麼幻想…,如果說開一台車要隨時擔心他什麼時後會顧路,就算這台車再好開有什麼用…無奈口袋淺,只好繼續賭人品,外廠修一修繼續開下去了…台灣消費者蠻弱勢的…花了這麼多錢,買了一台隨時會顧路的車…一點保障都沒有,如果是自己撞到要花錢修,那沒話說,但如果正常行駛正常保養,突然告訴你要花十幾萬修車,任誰也無法接受吧…
VGA集團的DQ200,DQ250,福特的PS變速箱根本就是設計瑕疵。如果原廠認為不是設計瑕疵,理應在交車前告訴準車主如何正確使用。我想聽完使用守則,很多人根本不會買單。畢竟台灣車主的習慣仍然是D檔到底。