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Ford Focus ST Wagon SLS Edition試駕|入手門檻降低,運動本質依然不減!

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敲碗五門ST
+主動式轉向頭燈
+電動尾門
+後坐出風口

五門ST出以上配備,價格不變我就買!
依照嘉偉講的⋯這陣子簡配版Wagon跟標準配備5門ST各來了100台,標準配備的ST Wagon來了50台!全台共到貨250台的ST⋯有那麼多人買ST嗎?前陣子20年式5門ST還有庫存在賣⋯過一陣子該不會ST會大跳水促銷吧?不過即使ST還是熱銷⋯來了這麼多也快變菜市場車了吧?


focus st wagon also edition外型帥氣馬力充沛,擁有一部旅行車是我的夢想,福特這回出手,嗯,真香啊!
連限量性能車C/P值都破錶 福特真是佛心
JaxkieYang wrote:
Ford Focus(恕刪)


壓在百內苦瓜還用賣嗎?
Ford Focus ST Wagon SLS Edition的CP值很高,130萬內同級的Wagon,應該沒有對手了。
是我也會選SLS。對於預算型買家,14萬夠用來使用保險跟保養的費用了。
ajuggrutaiwan wrote:
依照嘉偉講的⋯這陣子簡配版Wagon跟標準配備5門ST各來了100台,標準配備的ST Wagon來了50台!全台共到貨250台的ST⋯有那麼多人買ST嗎?前陣子20年式5門ST還有庫存在賣⋯過一陣子該不會ST會大跳水促銷吧?不過即使ST還是熱銷⋯來了這麼多也快變菜市場車了吧?


汽車媒體配合炒作的。去年一直放消息說接單超過幾百,嚴重缺車。結果今年反而引進大量入門車,不禁想問去年高階車型的單是跑掉了嗎?還是根本沒有那麼多?

同樣都缺晶片狀態下,不解為何是引進入門車型,去年炒作很熱銷現象,似乎消費者很想要高階車型願意等車到。製造商有錢賺巴不得多塞給經銷商賣,尤其車型愈高階毛利愈高。

看來網路上的新聞誇大成份很大
這後座傾倒後可以平躺的長度大概多少?
-馬克- wrote:
Ford Focus ST Wagon SLS Edition 試駕的觀點及建議


少掉這些配備,美其名是減重,其實是原廠獲得更大利益。
少掉這7項配備,牌價只降14萬=>獲利提高
美其名減重,弄半天才少50公斤,還不如換手排直接減重40公斤以上。
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