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大家都愛休旅車,只有我覺得旅行車比較實用嗎?

如果你選的是SuperB combi就沒這個困擾了

brianalfie wrote:


大大說得好......(恕刪)


習慣低底盤表示旅行車+1
套一句嘉偉哥說的:車高命短
hack駭 wrote:
習慣低底盤表示旅行車...(恕刪)

可是嘉偉哥自己就是Peugeot 3008gt車主欸⋯🤣🤣🤣
wei1234 wrote:
你想秀你的經驗是一回(恕刪)


不就是秀開旅行車的經驗不對嗎?
有開過放個圖有真相不對嗎?
家裡是開suv,當然放的下這些東西
就是因為sedan放不下,租了旅行車,塞的進這些加上嬰兒用品(推車、安全座椅等)還有國外買的東西,對空間和操控很讚賞才來分享
我只知道⋯
買得起旅行車絕對買得起主流休旅車
但是⋯
買得起主流休旅車未必買得起旅行車
亮哥+ wrote:
我只知道⋯買得起旅行...(恕刪)

哇∼講的好像旅行車貴到翻所以少數人才開的起
完全歪掉的邏輯
亮哥+ wrote:
我只知道⋯買得起旅行(恕刪)


看不懂~
現在車子都共用底盤,共用模組
同一個底盤可以有5門sport back,4門房車,休旅,跑旅,轎跑,旅跑,廂型車等
Level2半自動駕駛模組也可以用到很多車款

也就是80% 成本一樣

如Audi 1系列跟3系列其實差不到30萬
BMW 1 跟X1, 2,X2間價格也幾10萬。坦白說她們都一樣只是衣服不同而已

也就是說,4門,5門,休旅,旅行車的價差不到20萬。當然車子大一點,用料就多一點,鋼鐵就用多一點。輪胎大一點,避震長一點都是成本。但製成不變,人工成本不變,銷售成本不變

坦白說旅行車跟休旅車成本是一樣的。只是休旅車比較多人買,庫存,維修,進貨,風險,銷售等因素會讓車定價高一點
都2020年了,還有這種購車掙扎,也挺不簡單的 XDDD
ItalianSilver wrote:
購車掙扎


這是 豹 與 大象 之爭...不容小覷!!!

bibliophlist_32 wrote:
車長。中型房車的4米8(恕刪)


Focus Wagon 只比4D長2cm而已

而我開4D沒什麼困擾
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
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