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盤子?! FOCUS三萬定保結果.引以為戒各位 ?!

樓主真耿直,我回原廠做定保,單子細項列出來我一定會看一下,什麼油精啦,非必要的一律先砍掉,再看看其他是否並須,不一定照單全收啦!不了解也可以小聲問一下接待,他會給你建議的!我都嘛跟招待他客氣些打好關係,請教他問題,他都很樂意跟你說的!這樣可以省一些錢,何樂不為
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇

黑爵 wrote:
回原廠就必須飽讀詩書那原廠就是危機四伏的屠宰場阿!!那回原廠的意義到底是在哪裡!


唯一用意就是為了那"保固"

原廠,說穿了就是小徒弟要變成師父的修煉場。


Leon19680819 wrote:
還以為是幾萬元,才一...(恕刪)

感謝樓主, 你寫出你的經驗, 放在網路上, 可以幫助一些在社會上走跳, 卻不是專門在車子保養走跳的人.
在網路上, 有一些是憤世忌俗的人, 拿著鍵盤, 看著文章, 專打跟你相反意見, 或故意惹你生氣的話. 這些人你如果一直回他,他更興奮, 最好就不要理他.
再來可能是業內的人,看是敵廠出錯, 就落井下石, 萬一是批評到自己, 就用似是而非的言論, 企圖混淆視聽.
網路就是這樣, 你留住這一個文章, 自然有人可以參考, 引以為戒. 也希望你不要被摸頭, 撤走此文.
我第一次回原廠就把一些不必要的都刪,之後回廠定保就沒再列這些有的沒有的
三萬定保時,機油(自備)、機油芯、工錢總花費花不到兩千元
我的FIESTA1.0T上個月正好過3年保固
這三年來都是自備機油MOTUL 5W20 948B每5千公里回廠
去年里程3萬公里保養,也被告知要換火星塞
我記得1顆要6百多元,原廠號稱要用銥合金
3顆就要18XX多元,其實銥合金火星塞很耐用的
我覺得撐個6萬公里都沒問題的~

我再來還是會回原廠保養,每1萬公里再回去就好了
我上一台是FIESTA MK7開了三年
等於六年來都是原廠保養,你問我福特後勤好不好?
我只能說馬馬虎虎啦~!
但絕沒有01形容的"活的精彩、修的痛快"
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

黑爵 wrote:
這台車牽到現在定保...(恕刪)


樓主這麼氣奮,也不能說不對...
保養廠保養確實沒照手冊,還添加一些有的沒有的保養。
引擎油精保護劑..有的沒有的。
不過台灣的原廠保養素質參差不齊
車主還是要去了解一些基本的保養知識、常識。
才不會被牽著走
是人的問題不是車廠的問題,同樣廠牌,開在國外就不會這樣
謝謝指教~~~~~ 無敵金句,可用於回答任何提問,瞬間讓提問者頓時語塞,就算是辨論冠軍也傷不了你
三萬換火星塞和變速箱油,我是覺得過度保養了

車主手冊也沒這樣寫

除非有證據指出火星塞通通有問題,那代表車子有狀況

至於引擎油精,不加也沒事

煞車清洗,應該很少數才會用到吧,我幾乎把它當汽車美容看

反倒是,車內空調循環的空氣濾網應該要換才是

引擎的空氣過濾片也是可以更換,這我沒意見

這個產業環境會演變至此,我們能做的,只有一件事

就是減少去保養的次數

車廠發覺營收少了,自然會調整

就像現在安全配備比以前好太多,道理是一樣的
里程三萬最多換機油+機油濾清器+放油塞墊片吧!?

六和的經銷商保養廠坑爹也不是這一兩天的事情了...



『活得精采,修得痛快』 不是喊假的!



對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
提出個人的意見,請參考:

我覺得樓主最在意的應該是接待人員並沒有與客戶溝通而逕自開單,然後拿給樓主「畫押」,而樓主認為應該「信任」的「原廠」,卻在未溝通的情形下有點「欺騙」了樓主,造成樓主心裡的不快。

這邊提出一個概念讓大家參考:油品及消耗品更換週期提早,對車來說是好的,只是比較傷荷包而已,而車輛真正的使用情形,每個人基本都不一樣,專業的技師必須要評估更換週期,並給出「適當」的「建議」來跟消費者「溝通」,並在消費者「理解並同意」後再行施作,這樣就比較不會產生事後的爭議了。
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