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福特要振作,再不振作,可能就要玩完了

jayjannice wrote:
老實說......我...(恕刪)



真可憐

我都是契而不捨說

沒修到好不罷休


您要對您的愛車好一點
orangebear1006 wrote:
真可憐我都是契而不捨...(恕刪)



車買來是開的,不是修的。曾開過某些車,光備料就要幾個月,如果遇過這種的,一次就嚇到了,以後誰敢買啊。買車是大開銷,上過一次當的,就不會再考慮那個廠牌了,一般人大概10年才會輪一回,這也是為什麼T牌十幾年前建立的形象,到現在還直挺挺的動不了,因為上回買的都大聲叫好,這回要買車,大家都嘛轉到T牌,誰想跟自己的荷包過不去呢?

我自己的經驗,家裡曾有過各家國產車Nissan, Toyota, Ford, Honda, Mitsubishi,最後只有N,T,H通過家人的考驗,這意味著,再買車時,沒通過考驗的,都不會再是選項之一了。果然,現在整個家族最多人開T,十輛跑不掉,Corona, Exsior, Solemio, Wish, Altis, Camry 應有盡有,幾乎買遍了T牌的所有車款,再來是Nissan,最後是Honda。

近來看到F車廠出包一堆,實在是太短視近利了,只要好好做,車子是會一直大賣的,一旦不好好做,絕對只能回家吃自己,因為買車的人,只能被騙一次,下回連踏進去的機會都不會給你。

我的2002 Ford P-RZ 4WD 5MT
開了十六萬了
感想如下:
車漆太薄了,後門玻璃下緣從裡面鏽了一個洞(外面水從橡皮縫滲入),天線的螺絲孔其中一個也鏽了
原廠皮帶不大好,過水灘時就會打滑
考耳壽命大概是15萬Km左右,也不能說不好啦
前煞車分磅壽命約13萬Km左右,壞了就會咬碟盤咬到來令磨光
避震器壽命約15萬Km
換檔拉索壽命約11萬Km(斷掉就無法排檔了)

除了上述問題之外,其它就沒啥問題了!!
另外有一點不錯的是,比起它的兄弟Suzuki Every
P-RZ還在車底增設一組後座專用冷排.....所以不會有Every冷氣不夠冷的問題

目前正在修車廠裡"洗澡"(整部重烤漆)

預計至少要讓它開到30萬Km

PS.原廠經銷商保養廠有個怪現象,前煞車來令這種消耗品從來都沒備料(跑了幾間都一樣),只好自己去外面買...
There is something more than you will ever see...
買來學修車也不錯,可以增長修車技能,又可以結交各式朋友,一舉數得
繼老鼠車事件之後,福特再度出包,把送修的車輛搞丟,要振作?也不是努力往下作吧
cqc5221 wrote:
繼老鼠車事件之後,福...(恕刪)

今日3/30水果日報已上報了.福特怎麼一直 出包.事情鬧大才想解決
月初才發表文章,希望福特要振作一點,要多注意,結果,這個月就發生兩件嚴重的事情,而且都登上媒體,唉!
Boris062k wrote:
月初才發表文章,希望...(恕刪)


只能說可憐啊

它的車不要再買了

那天退出台灣,你就成孤兒了

用銷售量來教訓車商

它才會學乖
大概覺得台灣消費者太軟弱太好欺負了,才會如此一而再再而三的視消費者如無物,不改善不如直接退出市場!
這家車廠都皮習慣了,不給點教訓,都任意把消費者踩在腳底下!簡直是....
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