One ford. 臺福真的不會做生意。就靠kuga. Focus 這兩招 顧市場。 還不是很嬌聞。弄一些奇怪差異化進口車型。國產也許好賺,進口 銀河系列也加減賺。卻弄成only ford on taiwan。反正蟒威跟 可以慢慢等齁,等馬6威根拿到市場 。再來當砲灰! 老車5萬有五年。可以慢慢等
是含最新GVC系統的全新二次小改款版本的!https://www.kingautos.net/93919二次小改內容可參轎款https://www.kingautos.net/92101測試車來台灣了...終於...話說也許設計團隊有前兄弟福特體系,與Mondeo仍有些…同質的氣息吧!
antiver wrote:是含最新GVC系統...(恕刪) 其實Mazda 6 Wagon雖然好看,但是有一點要注意的,其他車廠Wagon和Sedan車款的軸距都相同,但是Mazda Wagon軸距2750mm,Sedan軸距2830mm,軸距短了8公分,差蠻多的,有點奇怪的做法,只能看實車有沒有影響後座空間?
Wagon車長短了6cm, 該是有不同設計思維吧!…但其實也都不算小了...覺得是蠻好的,畢竟市區越塞&車位也越小的今天~若是非得開大車爭空間,也真的是小點也沒啥不好吧!話說馬車系一直在同級都不是偏重空間~ 而是偏重造型設計感...就是比較小...但總的說來,到此車格都算是頗夠用,且Wagon C柱後車高延伸到尾箱也算是以高度強化了空間感受,總體上還是會比轎款的感受為佳的!