小弟座駕2004年底escape，十年車了，保固過後換了前避震，駕駛座電動窗總成，左後窗電動窗總成，含氧感知器，怠速馬達的某一個感知器，惰輪和不曉得哪哩的皮帶，除了含氧感知器外，其他全在外面更換，目前副駕側的電動窗和右後座電動窗也怪怪的，天窗有時候也偶有異音，前幾個月曾在台北市時低速熄火，近半年來有時候行車間會出現類似電鑽類的高頻異音，怠速時偶而也會，停好車熄火後偶而也會，安全氣囊燈時常鬆脫亮燈，引擎燈也時常無預警亮起，真的是大病沒有小病不斷，回原廠也只會插電腦然後告知你一切正常，重新歸零，也不知該如何，以前家中曾有過你愛她，城市之星，除了你愛她之外，其他的福特車真的是問題不少，公司配的一輛WISH，除了冷氣風箱內有破洞曾花了18000元在外面更換過外，還不曾出現過什麼大問題，而且wish的年份只比escape晚四個多月而已，escape我是停在家中的地下室停車場，wish則是在外面風吹雨淋的，不知為何會差這麼多。之前kuga剛上市時曾去中壢福佑試過車，滿在四個大人的情況下，1.6的引擎輕點油門就非常帶勁，煞車犀利，2.0的我想試過後肯定會讓我朝思暮想，流連忘返，只是想到福特的小毛病那麼多，家中女王對後座的軟硬度和舒適度又非常感冒，為了家庭和諧，只好再觀望觀望了。
小弟座駕2004年底escape，十年車了，保固過後換了前避震，駕駛座電動窗總成，左後窗電動窗總成，含氧感知器，怠速馬達的某一個感知器，惰輪和不曉得哪哩的皮帶，除了含氧感知器外，其他全在外面更換，目前副駕側的電動窗和右後座電動窗也怪怪的，天窗有時候也偶有異音，前幾個月曾在台北市時低速熄火，近半年來有時候行車間會出現類似電鑽類的高頻異音，怠速時偶而也會，停好車熄火後偶而也會，安全氣囊燈時常鬆脫亮燈，引擎燈也時常無預警亮起，真的是大病沒有小病不斷，回原廠也只會插電腦然後告知你一切正常，重新歸零，也不知該如何，以前家中曾有過你愛她，城市之星，除了你愛她之外，其他的福特車真的是問題不少，公司配的一輛WISH，除了冷氣風箱內有破洞曾花了18000元在外面更換過外，還不曾出現過什麼大問題，而且wish的年份只比escape晚四個多月而已，escape我是停在家中的地下室停車場，wish則是在外面風吹雨淋的，不知為何會差這麼多。之前kuga剛上市時曾去中壢福佑試過車，滿在四個大人的情況下，1.6的引擎輕點油門就非常帶勁，煞車犀利，2.0的我想試過後肯定會讓我朝思暮想，流連忘返，只是想到福特的小毛病那麼多，家中女王對後座的軟硬度和舒適度又非常感冒，為了家庭和諧，只好再觀望觀望了。小弟座駕2004年底escape，十年車了，保固過後換了前避震，駕駛座電動窗總成，左後窗電動窗總成，含氧感知器，怠速馬達的某一個感知器，惰輪和不曉得哪哩的皮帶，除了含氧感知器外，其他全在外面更換，目前副駕側的電動窗和右後座電動窗也怪怪的，天窗有時候也偶有異音，前幾個月曾在台北市時低速熄火，近半年來有時候行車間會出現類似電鑽類的高頻異音，怠速時偶而也會，停好車熄火後偶而也會，安全氣囊燈時常鬆脫亮燈，引擎燈也時常無預警亮起，真的是大病沒有小病不斷，回原廠也只會插電腦然後告知你一切正常，重新歸零，也不知該如何，以前家中曾有過你愛她，城市之星，除了你愛她之外，其他的福特車真的是問題不少，公司配的一輛WISH，除了冷氣風箱內有破洞曾花了18000元在外面更換過外，還不曾出現過什麼大問題，而且wish的年份只比escape晚四個多月而已，escape我是停在家中的地下室停車場，wish則是在外面風吹雨淋的，不知為何會差這麼多。之前kuga剛上市時曾去中壢福佑試過車，滿在四個大人的情況下，1.6的引擎輕點油門就非常帶勁，煞車犀利，2.0的我想試過後肯定會讓我朝思暮想，流連忘返，只是想到福特的小毛病那麼多，家中女王對後座的軟硬度和舒適度又非常感冒，為了家庭和諧，只好再觀望觀望了。wade1982 wrote:
最近看電視，X-trail...(恕刪)
fox0720 wrote:
這觀念絕對錯誤
新型的渦輪引擎最大扭力輸出從非常低轉就開始了
因為原廠都是輕增壓的關係
甚至從一千多轉就是最大扭力全開
KUGA 2.0的設定比較晚約三千轉
但是扭力相當於三千五的車子
2.0來比真的是差太多
是天差地遠
甚至1.5T都比CRV 2.4來的輕快非常多
一般行駛根本不須特意拉轉
爬山也依樣輕輕鬆鬆
滿載也EASY
有機會試看看吧
Kuga的渦輪遲滯我覺得還是有些明顯
我了解原廠增壓Bar值打的低
但是根完全沒有這個問題的自然車比起來
乘坐品質還是一個缺點
扭力方面 的確比同排氣量自然進汽車來的早出現
而且又比較大
但是你說有3500cc的扭力
我覺得離我開過的E350來說
還是差遠了
如果今天不是比較家庭用車
渦輪的應用我覺得是個很好的選擇
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