就就菜英文 wrote:
日本原裝進口比較好我...(恕刪)
六年才出問題很正常啊...至少不是半年就漏油了
桃枝夭夭 wrote:
你回去爬文好不好?算...(恕刪)
有沒有硬凹，大家心裡有數，我提出具體的說明以及疑問，在我看來你硬凹的成分比較大；
有沒有腦補，看一下你過去所有的回答(記得要看，不要偷改喔)，自己突然建立起我沒有提出的問題回答我。
生在台灣，長在台灣，活在台灣，一直拿國外的數據來說嘴，
對一台還沒在台灣上路的車種，一直說它好，憑據在哪裡?
提不出來，一直反駁別人，不是硬凹?
查馬自達其他的車種妥善率幹嘛?
我說的是馬三的數據，你一直說其他很好很好，所以馬三也如是，根本沒有參考價值。
台灣氣候以及環境因素，本來就與很多國家不同，你怎麼這麼肯定國外的數據可以跟台灣相提並論?
不然超跑也不會有在台灣自燃，以及某些進口車零件偶有故障的問題。
是你說公差大影響良率的，要提出證明的人是你，而不是我們懷疑你的說法的人，
要你提出圖面說明，以及良率報告非常合理吧?
公差跟良率是兩碼子的事情，你懂不懂啊?
我來教你好了，怕你一直走進死胡同，
公差是設計容許誤差值，與機台以及材料特性強相關；良率是指廠商實際產出的產品中扣除不良品後良品所佔的比例。
最後，你還是不理解，我提到的 RA 是什麼，中文叫做 信賴性測試 你懂了嗎?
不同配備拿來比較幹嘛? 能得到什麼有說服力的數據嗎? 信賴性測試的條件也會有所不同!
你能證明即將在台灣上路的 進口台版馬三，超優超強?
還是要強調，我沒有說馬三不好，沒有說 Focus 很好，你一直在原地打轉
沒有建設性的護航，這樣馬自達會對你比較好嗎?
嘴巴空談誰不會，有科學數據才能證明一台車的或是一個商品的好壞!
你既不是福特車主，也不是已擁有新馬三的車主，一直提網路上的"說法"，根本沒有公信力!
況且馬自達國外妥善率排行高，不代表台灣的 新馬三 高，懂嗎?
我的問題你回答不出來，就不要一直說嘴，我還覺得是在跟一個小朋友吵，無聊!
你的中立，是基於馬自達國外產品很好的妥善率的基礎上，看不出來你的一切說法有憑有據，如果你能提出實證，證明在台灣未上市的 台版新馬三，未上路就有極佳的妥善率，我跟你道歉；但是如果沒有，請不要一直在歡，很像要不到糖的小朋友在哭鬧，吃相難看。
要我幫你爬文，我就幫你補充一下你說的妥善率報告
連結請按我
CR是一個很有公信力的3th party，但是數據都來資於消費者的 feedback，只要消費者對某些設計不滿意，即會把評分降低，不代表車子具有真實問題。
這些評分會隨每年不同的狀況而變動，一個車型或一個單項功能的失敗便能造成總分的大幅損失，反之亦然，因此有可能帶來排名劇烈的變動。
註:該排名僅代表著 Mazda 有極高的體驗評價，這無可厚非，不論外型還有 UI都很討喜。
報告開頭為 : Predicted Reliability:2015 Modeels
幫你翻成中文>> 可靠性預測:2015 車種
The Graph Title:
This graph shows how the makes rank based on average predicted reliability and which models by each make have highest and lowest ratings. The score is the overall reliability calculated as a percentage better or worse than the average for all cars. The rank order change from our 2014 survey compared with last year's is noted as well. Large change are highlight.
然後請你把原文看完，看圖說故事誰不會，請告訴我下段的意思!
First-year models from Infiniti, Jeep, Fiat, Ram, Cadillac, Ford, and Honda have all seen significant problem rates from infotainment bugs and glitches. Of the 17 problem areas CR asks about in its survey, the category including in-car electronics generated more complaints from owners of 2014 models than for any other category.
關於調查表的細項，只有訂戶才知道~
有沒有人有訂閱，可以的話分享一下給大家。
ak00015 wrote:
First-year models from Infiniti, Jeep, Fiat, Ram, Cadillac, Ford, and Honda have all seen significant problem rates from infotainment bugs and glitches. Of the 17 problem areas CR asks about in its survey, the category including in-car electronics generated more complaints from owners of 2014 models than for any other category.
阿不就這些品牌的車客訴比別家多...有很難懂嗎?
如果你有仔細看我從一開始說的就知道...我從一開始說就是"馬自達"與"福特"
而不單指馬三...馬自達的妥善率與福特的妥善率...儘管你不承認...但評價就是擺在那!
你還要辯也隨你...烙英文"RA"...別人不想多提就以為別人不懂?
你最棒了喔!!(嘖...好幼稚)
對了...不是請你去查查2014馬六和CX-5有沒有什麼災情嗎?
沒什麼明顯災情對吧? 國內外的都行喔!
如果你要硬凹馬三沒進口不能算進口馬自達在台灣的妥善率...那就別算阿
用馬六和CX-5下去算就好了嘛
等馬三進口上路後如果災情頻傳...你倒可以大批特批!
但是你都承認福特妥善率不佳了...那我一開始說的就沒有錯!
好啦...我知道你愛Focus...Focus作為福特成員被連帶批了心很痛...Focus是好車沒錯
不過妥善率較差也是事實...但應你之願...你開心就好...
PS.一直在番的是你...一直要別人為還沒在台灣上路的車做保證...
我一直在說的是"馬自達"...你卻一直提"馬三"...
就算硬要扯馬三...從馬自達國外的評價...因為是進口~同廠出貨...車輛品質也可以直接做為參考
用馬六對比進口台灣的馬六~CX-5對比進口台灣的CX-5...皆沒有什麼重大災情傳出
馬三在國外的品質至今也沒什麼大問題出現...自然有某種程度的可信度!
難道進口馬自達在台灣只有還沒上路的馬三嗎??
我想我也沒想過要說服你什麼...你信也好不信也罷...
但是我相信進口的馬三妥善率會比現在的國產Focus好...
如果到時半年內有重大明顯災情傳出
我在私訊跟你道歉吧
桃枝夭夭 wrote:
阿不就這些品牌的車客...(恕刪)
你拿不出證據來就在那邊起舞，扯東扯西，離題又離譜。
我並不是烙英文，業界就是對不同測試有他的稱呼(國際通用喔)，還有對於 CR 的報告原文不懂就要問，不要裝懂好嗎? 不丟臉的!
我在說馬三，你在跟我扯馬六 跟 CX-5，牛頭不對馬嘴!
我有在護航 Focus 或是 Ford 嗎? 請你自己去看看，你就會知道你的話很可笑
我只針對你不知道從哪蹦出來的想法回應，被打臉很痛?!
你既然敢說 來台灣的新馬三 品質一定好，這個理論的基礎點在哪裡?
對於還沒上路的車，既使同樣產地，同條產線生產，但是能證明來到台灣這個寶島，一樣好嗎?
補充你之前說過的，我要的是一個可以證明你是對的證據，你提不出來，就一昧的在護航，也是啦~你看到你心愛的 新馬三 被反駁，難怪會這樣激動，冷靜點好嗎? 只為了辯而辯，這叫做強辯。
我提出的你沒一個可以回答得出來~要回也不回重點，還一直鬧，無趣!
難怪被人說死纏爛打~
內文搜尋
從 APP 打開
X