這也不是新聞了吧我回原廠其實都怕怕的,但一直盯著又怕傷感情技師都會半強迫地要我回休息室坐 (但其實我不想)只能偶爾假裝去拿東西看看他在搞啥只是我有幾個疑問1.其實只要有自備東西去原廠,他們大概就知道你不是肥羊因為你多少懂點車。所以有diy的觀念他們比較不亂動2.難道就沒辦法治他們嗎? 因為這種消息時有所聞。最常聽到機油、變速箱油沒換說有換。尤其針對女性客戶,因為比較不敏感。這已經指證歷歷的東西,還是不能認他們吃到苦頭下不為例嗎?3.其實原廠四年不會有太多問題,所以我甚至覺得過1000保養後,乾脆就直接去外面換,除非有些技術性東西才回原廠
這樓真是讓人大開眼界~可以護航成這樣順便又扯別家也一樣的 有夠強啊~樓主說的狀況如果是:15.5萬KM 鼓吹他換來令片 -> 換了16萬KM 又叫他換 -> 這樣你護航說原廠要賺錢我沒話說但是假如樓主的狀況不是這樣而是:15.5萬KM 鼓吹他換來令片 -> 沒換還收錢16萬KM 又叫他換第二次 -> 這樣你還敢護航說每一家都一樣?哪一家這樣你講出來聽看看這差別多大看不出來嗎?保養廠接待人員-幾萬定保項目列出來-技師保養-完成後拿單子跟客戶核對報告-結帳單子收了你零件錢但是卻沒換 下次還要再收一次你告訴我每家都這樣這流程沒問題?今天真的是大開眼界了~
typerr wrote:正時跟惰輪都拆了,我...(恕刪) 那次去只要是清積碳做10萬保只是順便做一做保養機油和油芯都自己帶那次連拆工都沒收主要收積碳清除劑和清積碳的工資最後只花不到4張小朋友....還清整天8小時我不怕過1萬或2萬就給我出問題因為有技師跟我掛保證到時萬一正時斷掉打到其他零件造成損壞廠方會全額負責所以你說我會怕花大條的嗎?技師跟我說有20多萬公里還完全健壯的
不是只有福特這樣吧! 各廠牌的維修廠都會遇到吧! 我的OPEL遇到的狀況是...去定期保養換機油,服務的師傅跟我說我的車冷氣壓縮機損壞在漏油,換新要二萬多新台幣,問我要不要換?我當然說好!更換的過程有夠麻煩!(事先不知道)還要拆引擎腳,挪動引擎才能拆下壓縮機.弄了一上午,換好後要結帳時,他才知道車子才買幾個月保固中,除了保養費其餘不能跟我收!這時他拉著廠長到一旁討論去,拖了好久才讓我結帳走人!看樣子那顆壓縮機一定沒壞,拿回OPEL申請保固一定會被打回票,所以才跟廠長討論要怎麼辦?
ckf5983 wrote:只能說這是經銷商的問...(恕刪) 我不懂你的意思?什麼叫做消費者自己不注意?要做生意本身的質就是誠信,顧客滿意品質至上不就是做一個商人最基本的?既然車商凸槌,又或者故意,那麼消費者怎麼去信任你?消費者要承擔是風險,但是這風險是不應該出現的,而是車商要去避免的,那麼應該是車商的教育不完整才會發生那麼這位大大的發言,是否你往後有任何吃虧你是否都要與對方分擔風險,那麼我相信你是一個好顧客或者是一個大好人!如果不是...那麼我認為你是一個自命清高,只會說一番聖人大道理的打字機罷了!
結論是不論買什麼東西自己要有底子才不會騙在這個專業分工的社會最基本的就是專業的彼此信任連這個基本都做不到 我實在不知道有什麼信任商人的理由為了錢就可以做這種拿命開玩笑的事情今天這邊少換一個 那邊偷一點料 車子真的出狀況車廠會負責嗎?台灣一些商人都短視近利想說眼前能賺多少就賺多少