gmokkk wrote:我家有9代跟10代神...(恕刪) 我可沒說focus五年就會有噪音, ford也分為兩系列,歐系的會比較耐操.但其他國產或是美系的ford就很難五年沒噪音.我哥買了escape才一年半就出問題,同事朋友就更不用說了.所以一大堆人勸我不要買ford的國產車.
vencern wrote:我可沒說focus五...(恕刪) 我朋友的公司 公務車都是買福特去年才把公務車fiesta換成escape天天跑業務送貨也是頭好壯壯從tierra換到現在的escape也不曾聽他們抱怨過escape是個高cp值得好車
gmokkk wrote:我朋友的公司 公務車...(恕刪) 只能說運氣吧,像我現在開的sentra ce,買之前我都問過很多開過的人,給的答案都說不錯不會很耗油.但我買了以後,最差市區只能跑6.5/L,全程高速公路最好也沒超過12/L.而且一年內就因為怠速馬達積炭熄火.後來得到的資訊是這款車的怠速馬達常積炭,結果因此每次保養還要多花一筆清積炭的錢.而且開冷氣一段時間還會有異味,車廠說叫我開冷氣時打開窗戶讓熱氣循環一陣子就會好了,可到現在13年了也沒改善,而別人卻沒有這個問題.再說ESCAPE吧,有人市區6.5/L,可也有人可以開到9/L,開6.5的我覺得正常,但要說市區可以開到9就只能說他買到車王了.要說以前福特六和可是組車品質台灣第一,但曾幾何時已經差很大了,雖說我們公司也是福特的協力廠,但不可否認的是同事間買福特的人真的很少.每個車廠都不可能所有的車子一樣水準,有人運氣好買到異常好的,也有人運氣差買到特別差的.不過市場數據會反應絕大多數人的看法,才有所謂的風評,而不只是品牌喜好.像豐田從ALTIS開始因為熱賣就使用了次級材料,才有召回的問題,不然以前的豐田真的比他牌國產車耐操.我之所以還不換車就是因為不願買用次級材料的豐田,可FOCUS又耗油,FORTIS又說異音很多.....買1600的起步又慢,所以就再等吧,看明年他牌會不會長進一點把豐田比下去.
gmokkk wrote:我家有9代跟10代神車跟focus誰說五年就會很大聲05年第一批focus到現在還是頭好壯壯應該是說兩台都一樣都是國產車沒有日系車就比較耐船只會越來越晃.........(恕刪) 船只會越來越晃還買了2艘?
tom_kaku33 wrote:哇哈哈哈哈哈哈哈哈哈...(恕刪) 難道你沒看見美國中古車的行情都很差嗎?問題就出在五年時間到了就毛病一大堆.反過來altis"以前"的豐田十年內基本上都沒什麼毛病的.就算我那輛爛sentra ce十年以前也沒什麼大毛病.歐洲車雖然品質比較好,但現在開始走環保路線.green partner都要求環保可分解材質,時間到了會自行分解.主零件雖然很耐用,但許多小附件卻有此問題.
vencern wrote:歐洲車雖然品質比較好,但現在開始走環保路線.green partner都要求環保可分解材質,時間到了會自行分解.主零件雖然很耐用,但許多小附件卻有此問題. 說到這個我又上來分享一下~我那台買來討債的Metrostar, 在六歲的時候, 常發現駕駛座腳踏墊有不明的黑色碎屑,有次出去玩穿短褲, 發現上高速公路後居然有徐徐微風吹到腳上, 有種詭異的感覺~~XD後來回原廠檢查半天, 才告訴我是煞車防塵套因為是環保材質自然分解, 請掏出小朋友來吧~~只能告訴自己~我他X的為地球的環保盡了一份心力~~
wuwctw wrote:說到這個我又上來分享...(恕刪) 在歐盟是禁用鋰電池的,所以電池很快就報廢了.但人家歐盟的東西比較便宜,所以就算如此也可以經常換手機.再說在歐盟一輛車賣多少? 在台灣又賣多少?人家在歐洲可以時間到了就報廢,可在台灣花那麼高的代價,要你五年報廢你願意嗎?更何況台灣近十年來的薪資不升反降,現在在台北大學生的第一份薪資平均26000,和我78年畢業時一樣.但那時的幣值是現在的幾倍? 所以我們那有本錢五年就換車.