tsushi wrote:
買車不是只買引擎吧 尤其大家是在"台灣"買"國產車" 就表示使用成本會是考量重點
後續養車成本當然就靠印象累積 畢竟不是每個人都有機會去實際使用過各種車款一段時間
而過去十多年的好紀錄 也是為何豐田可以這樣隨便就大賣
福特要檢討的是為何六和可以把他搞成這樣 人家三陽喜美雖然搞到本田不想讓他做 但至少人家賣的不錯
至於裕隆 唉... 看現在不敢打yulong這個商標就知道了 還可以順便看看跟日產的關係紀錄 不過當年 飛鈴101也是講的很大聲 虧政府這麼幫他了(就如同acer) ...(恕刪)
我只是在聲明柴油引擎各車廠都很缺貨 , 我並沒有說到買車只買引擎這意思吧
印象累積當然很重要 , 但我現在常跟朋友說 , 修車找專業
過保固後外面的保養場一堆 , 真的有功夫的也不少 , 自己要多問
就我個人而言 , 外面的保養廠認識的就有雙B組長 . VW原廠技師 , 五十鈴
原廠認識的福特 . 馬自達 . BM汽車和重機 . 豐田
我就有一台VW牽去給MB組長找了一個星期的問題(怠速熄火) , 無法解決(因他覺得電壓是在合理範圍內
但VW技師可以電腦插了 , 5分鐘就告訴你問題在哪 , 還有 "備料" 可以馬上test給你看 , 半個小時內結帳走人
但我也沒貶低這位MB組長的意思 , 他的店面還是每天四五台車再處理 , 師傅請了三四個 , 生意好得很 , 技術也很好
但還是那句 , 要找專業
至於後續養車 , 開車十幾年 , 除了克萊斯勒讓我失望過 , 其他的福特,本田,五十鈴,VW,馬自達 , 都沒讓我失望過
也許是我運氣好吧 , 都沒買到車王 , 或是鏽斑或是難搞的問題
