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DIY 改善 focus tdci 柴油車加速遲緩方法


access1015 wrote:
您好~請問一下!TD...(恕刪)

用越寬的可以少綁幾條,效果只要有綁緊應該差不了多少~
我是用大約8mm~10mm寬的那種綁的.

請問大莽最粗的那隻軟管
下面束不到的地方拆護版就可以束到了嗎


束好囉
加速是沒有快多少
不過順暢度真的好很多
尤其走走停停與起步加速

turbo lag好很多
開啟來像自然進氣一樣順

最近也想要束

但是不知道萬一車有問題時

原廠會不會又牽拖你綁束帶造成.....

ex:綁束帶造成大燈不亮、綁束帶造成喇叭失效

我想很多車廠遇到問題....打太極能推就推、能牽拖就牽拖!
請教版大或各位大大:
束完軟管,回油時不會馬上降檔,而減少頓挫感;但在山路下坡路段時,低速檔的煞車效果是不是一樣會變差呢??

www.JamesWang wrote:
山路下坡路段時,低速檔的煞車效果是不是一樣會變恕刪)

我常開山路個人感覺不出束帶前後的差異~說不定是我比較遲鈍

檔煞還是有作用功能正常,只是比較溫和漸進
不像未綁時這麼明顯,有時還換感覺到些許頓挫

www.JamesWang wrote:
請教版大或各位大大:
束完軟管,回油時不會馬上降檔,而減少頓挫感;但在山路下坡路段時,低速檔的煞車效果是不是一樣會變差呢??
mozom711 wrote:
我常開山路個人感覺不...(恕刪)

bigcat4297 wrote:
檔煞還是有作用功能正...(恕刪)

瞭解,感謝分享 ......

wawaandvivi wrote:
FOCUS TDCI...(恕刪)


開版大可否PM 給小弟屏東代為的施工廠家?
小弟7/8 牽到車後想南下施工.

謝謝!!
生活的品質, 就是不斷耗費金錢, 時間與心思所堆砌出來的
小弟相信改車要完整度,
ps與6mt的管是不同的
前者是軟的
後者是確的,雖然是塑膠造的
為何有這兩種規格,
問題原廠技師,
他也是無解
ps才需要束管
但束後有無問題就不得而知,
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