(DSG應用在VW廣泛車系的成功,各大車廠也進而往這個方向前進)
只有台灣大部分國產車還在配備四速自排
為的是怕半路壞掉沒地方修??
拜託!!
四速自排在1980年代前就有的產物耶(現在準備2009了)
小弟三菱LANCER配的INVECS III
是賓士和三菱合作開發到第三代的產物
當初也聽許多人說無段變速有多差
自己用起來超順手也沒壞啊(車剛滿五年去驗車)
現在這產品在台灣也8,9年了
也沒聽說有什麼大問題啊
時代在進步
套句手機大廠的廣告詞
"科技始終來自人性"
因為人們有想進步的需求
才會有新產品的研發
上市前也一定經過嚴格的測試
才敢呈現給消費者吧
其實一直很推崇台灣的福特
敢賣手排車
敢賣掀背車
敢賣柴油車
這些產品在相對比較先進的歐洲國家來說才是主流
雖然在台灣還沒辦法獲得大多數的青睞
(沒辦法,總是有人覺得他的車只要上山就會掛點會沒地方修....)
但是相信內行人都看的出來
還是多給福特鼓勵吧
這樣才能刺激另外幾家車廠推出跟國外一樣新的產品
良性競爭不是很好嗎
不要台灣人每次都只能花很多錢買到次級品或過季品(甚至淘汰品)
期待MONDEO旅行車能來台上市....
很多大大的心聲喔!!
AnselTom wrote:
還要看扭力分佈曲線帶...(恕刪)
2008年24hr Le Mans 大賽前10名成績:
Pos Team Driver in Pit Laps
1 Audi Sport North America CAPELLO R. 381
2 Team Peugeot Total GENE M. 381
3 Peugeot Sport Total MONTAGNY F. 379
4 Audi Sport Team Joest LUHR L. 374
5 Team Peugeot Total LAMY P. 368
6 Audi Sport North America BIELA F. 367
7 Pescarolo Sport TRELUYER B. 362
8 Team Oreca Matmut AYARI S. 357
9 Charouz Racing System MUCKE S. 354
10 Van Merksteijn Motorsport VAN MERKSTEIJN P. 35
以上只要是掛上Audi車廠皆為TDI柴油引擎, Peugeot車廠皆為HDI柴油引擎
目前24hr Le Mans 大賽是有柴油引擎賽車參賽的賽事之一
而且2007年車廠冠軍也是以柴油引擎參賽的Audi以及Peugeot分佔前兩名的位置
資料來源: 24hr Le Mans 大賽官方網站 (2008年成績)
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