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Ford Focus ST Wagon SLS Edition試駕|入手門檻降低,運動本質依然不減!

車頭滿帥的, 車尾感覺怪怪的.
內裝很不錯, 品牌是最大硬傷.
旅行車就是香
大馬力更香
排氣量壓在2400cc以下再加香
旅行車加大馬力就是香上加香再加香
FOCUS ST Wagon
如果當時是這台SLS碗公先上市
後續再標準碗公ST上市
或許網友們說法就有很大的不同了
Ford Focus ST Wagon SLS Edition

130萬能買到280匹馬力,相當超值了~
才想說這幾年的行銷手法變好了

沒想到又出了這招

14萬的差價, 那些東西都補不回來
砍掉台灣人普遍不喜歡的天窗就算了

HUD, 電動尾門,轉向頭燈在現在100萬以上的市場
都是必備的

還是說其實這種做法是讓大家甘心捏著直上標準版ST WAGON?
有哪些車的高低階款,差的配備是價差補得回來的

價差如果補得回來那些配備、那還需要跟你分級距賣嗎??

那些配備覺得有需要的人就會直上,覺得是雞肋的就去買SLS版,就這麼簡單 因每個人價值觀不一樣
少的這些配備跟少的價錢比較來,不覺得比標準版划算啊…說實在買到120幾萬車的通常不大在乎多花錢來得到更完整、更有豪華感的配備。
greenx713 wrote:
說實在買到120幾萬車的通常不大在乎多花錢來得到更完整、更有豪華感的配備。



難怪統哥跟怡塵都沒建議一定要直上~~ 一直喊真香
這台與僅價差14萬的標準板,值得好好考慮
倘若真的要入手,不差那 14 萬
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