國產移動堡壘_FOCUS MK4 4D With CO-Pilot 360細部開箱及實駕分享 (第14頁)

kevin7846

kevin7846
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56分

131樓

2019-05-24 9:12

開車門跳回p檔是好設計＋1
看過很多事故都是開了車門後車子滑動
中國有一案例在停車場被自己開的車輾斃
台灣也有案例要出停車場繳回卡扣
手勾不到開車門，車子滑動結果腳斷了
真心建議不要變動該設計

麥司

麥司
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1474分

132樓

2019-05-24 9:15

lingshan2001 wrote:
1.不論多大的雨自動跟車都正常
2.夜間雨中行駛車道維持的功能略為下降，比較容易發生自動解除

車道維持靠辨識標線，

所以我若在大雨中開啟ACC，會關掉車道維持，

車距維持交給co-pilot，車道維持我自己來。

lingshan2001

lingshan2001
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樓主

2019-05-24 21:47

預告發文：
這一桶油單純上下班
1/6高速公路+2/6平面道路+3/6西濱公路
明天出門再加油

Bruis797

Bruis797
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134樓

2019-05-24 23:44

lingshan2001 wrote:
本人原為Focus...(恕刪)

近期LUXGEN S5 GT225很受注目
樓主有跑山也注重操控性
S5 GT225強調是以賽道為師,單渦輪雙渦流225匹馬力
動態表現比FOCUS出色
上次金卡納評測沒邀請樓主沒去參加實在可惜
話說S5 GT的EPB按鍵上有燈
胎壓偵測同樣可以顯示胎壓值
雖然沒有半自動駕駛功能
不過S5 GT的懸吊調教應該類似樓主另一台歐系車