【國內新訊】Ford Focus Mk4五門/四門預售價格出爐，配備大幅升級售價維持前代水準 (第14頁)

Andy~牛

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131樓

2019-02-14 1:37

麥司 wrote:
你突破盲點了

難怪某些酸民拚了老命也只能一直和國外規格比，...(恕刪)

秉習一貫的剛性安全,操控及同級不錯的性能.
改善了以往為人詬病的後座空間,更大幅提升油耗,
co-pilot+8速自排及一堆主被動配備.
四代Focus來勢洶洶,馬上吸引各廠牌業代寫手鐵粉紛紛出籠.

andy6989

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132樓

2019-02-14 1:41

妹妹伊咩咩 wrote:
善意提醒要買四門的...(恕刪)

這小問題自己掏寶買來裝上就解決了..

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

tokikawa

tokikawa
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133樓

2019-02-14 2:04

當初altis的扭力樑被罵翻
結果號稱注重操控的歐系focus
改用扭力樑
(一定又會出現什麼歐系車扭力量很粗等等

)
反而是新的altis有可能採用雙A臂

事實上很多網路奉為神的歐系車都在成本考量下改扭力樑了
也不乏雙B車種
日系車配扭力樑-省成本,不注重安全操控的設計
歐系車配扭力樑-空間表現好

結論
設計不是重點
品牌才是關鍵

金鼠

金鼠
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134樓

2019-02-14 2:30

都還沒試開過就在那講一堆，自己開過才準，天窗那些是有幾個人真正開過，連賓士車那種全景式天窗都沒什人會去開啟，在台灣還是乖乖開車，安全配備較重要。

CNC-2

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135樓

2019-02-14 9:10

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amanti88

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1692分

136樓

2019-02-14 9:11

SLZ wrote:
豐田只偷一樣，鋼鈑
馬自達多送一樣，噴水池

馬志達還多3樣優點:
2.0稅金高有面子
無敵環繞音效,外部四面八方的聲音聽得清清楚楚.
內部空間小省冷氣.

mymotor1992

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137樓

2019-02-14 9:26

SLZ wrote:
您別跟他們爭了，我相...(恕刪)

之前統哥開過Escort說還不錯，不曉得他看到新Focus會有什麼評價

orgichen

orgichen
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138樓

2019-02-14 9:33

+1

我個人很愛開車，年輕時和朋友可以一天南北雙塔，開車當玩樂。

但現在開高速公路的專注力就一個小時，每次要開超過新竹的長途路程，心裡就一陣疲厭。

手上的車子已經開10年了，正在尋找下一台車，沒有ACC+AEB+LKA的車子，就直接略過了。

不同人、不同年齡自有不同需求，一直在扭力樑和雙A臂糾結的人，還有其他好車可選，Focus應該不是你的菜。

CNC-2 wrote:
感覺最近的討論都搞...
但我每年開的里程數大概3~4萬, 高速占比大, Co-pilot 360 就真的是我會來評估的重要選項之一, 開車真是開到煩死了, 但一定要全程專注(恕刪)

hoko

hoko
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2822分

139樓

2019-02-14 9:45

沒有加價很讚了
希望良率要好

加油了

JamesWK

JamesWK
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3194分

140樓

2019-02-14 9:53

台灣Ford車子不差~~只是需要多注意細節,期望台灣Ford能回到"TX3/TX5/天王星"的輝煌年代