ary0419 wrote:
各位網友大家好:謝...(恕刪)
ary0419 wrote:
3.事後車子拖回福特車廠,在看安全氣囊時,以為應該全爆出來,數一數,咦怎麼才6顆而已(省了一顆的錢嗎?)
9.大力推薦Ford_KUGA,如同我當初買它的理念,安全又實在,高貴不貴(ps.我不是ford 業務,家族也沒人在ford賣車,不是打廣告,是親身經歷,有要求證者我帶您去看實車),也希望其他廠牌也能在主被動安全上多給消費者一份保障,列為基本配備吧!
若我是車主...在相信且推薦福特之前
一定詳細追究氣囊未爆原因...
主被動安全..若無法發揮作用...那福特不只欠當事人一個交代,甚至還有法律責任
絕對不會傻傻的還在大力推薦
因為那已經是保命的最後一道防線了
chienchenghung wrote:
其實不用高手說明.
請睜大你的雙眼.
如果不夠. 請用四眼.
氣廉作用如下.
1. 駕駛座玻璃破碎.
答 : 可以防碎片割傷.
2. 車輛是向左側翻覆.
答 : 可以保護駕駛者頭部在翻覆時撞向地面.
你是睜眼說瞎話嗎??
連 01 傳統. 看圖說故事的技術都沒上手??
以我這近視600度的雙眼看來，駕駛座車窗玻璃只是裂成網狀以及靠近前方的位置上下裂開一條，並沒看到所謂的明顯破碎(應是隔熱紙或膠合玻璃所致)，我是看不出在這個case裡，氣囊何來防止碎片割傷之說，連受衝擊側(右側)的副駕車窗玻璃都沒裂沒破，駕駛座車窗應該是倒的時候被「壓裂」的，而不是被撞裂撞破
(好啦，如果你要扯地板上的那一點點碎片，我也沒話說啦 XD)
不過或許是有保護到駕駛在倒車的時候，沒撞到B柱或玻璃，我猜的~
被動安全配備一定是有其功用及必要性(我自己的車就6安)，但還是要看當下情況，自己做判斷，而不是過度神話，什麼都要扯到ESP、安全氣囊、本質...
不過這也是人性啦，當你花了那麼多錢買了一項東西，就會說服自己這是物超所值、最正確的決定，不容他人質疑，就跟買房子一樣，哈哈哈
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