說說你開過的渦輪車數據如何我試過的KUGA 1.6 你不大腳就是順順的我反而還覺得TOYOTA的車起步靈敏多了每個品牌的車 油門設計本來就不同就像我開慣了柴油車(改晶片扭力超過40KG)大腳起步不敢說非常猛 方向盤得用力抓住就是了有一天去租了NISSAN QRV 油門行程短 隨便一踩就衝出去 一直被我小姨子念習慣之後 巴不得他再衝一點所以...其實...你只是..............不習慣PS 我以前小孩子不懂事時試過BMW M3 油門下去 我也是差點褲底一包無敵雄雄 wrote:我只是認為很危險其他車也有渦輪我開都沒事 KUGA出現這問題 怪我不會開?
benetton820 wrote:版主整個被砲到見笑轉...(恕刪) 我沒打算買啊!這也代表我不適合這台車 不是嗎?試乘不就是試這個?還有 我沒打算發文取暖耶 發這文我就有被炮的心理準備啦!!在福特版發福特車子會爆衝是取暖?代種點去TOYOTA版發 TOYOTA車子一撞就爛 你看看你是取暖還是給炮?benetton820 wrote:版主整個被砲到見笑轉...(恕刪)
老實說是你的標題下的太令人注目了,浪費一點時間看內容後,結論是什麼跟什麼阿?是駕駛的觀念不對,跟車是沒有太大的關係!!小弟純粹是被"爆衝"兩字帶進來,心想一般駕駛人一輩子碰不到汽車爆衝,想看還沒得看!你試個車就碰上兩次了,只能說可以買樂透了
被標題騙進來 想說這下又有福特的好戲看 卻發現受騙了幫你GOOGLE一下 什麼是爆衝:汽車暴衝,又稱突發性非預期加速(英語:Sudden Unintended Acceleration、縮寫SUA)是指汽車處在靜止狀態、起跑或定速行駛時,發生非蓄意、無預警、不受控制地加速,且時常伴隨著煞車失靈。目前還不清楚是否是車主失誤(例如:油門踏板操作不慎或是被異物卡住),還是汽車的機械或電子問題,或綜合上述的部分因素,因而導致暴衝事件。以樓主的敘述 跟爆衝一詞 真的是天差地遠 難怪一片砲聲剛剛看玩周星馳的少林足球 讓我想到了一台渦輪車 駕駛者的大力金剛腿遇到油門 就發生了這事件了^^
無敵雄雄 wrote:11/23補充OK 我承認我沒擁有過有渦輪的車子 把渦輪開啟時機形容成暴衝 我不認為不恰當啊!!對我來說 暴衝=超出預期的速度 這只是用詞不同,依這點炮我未免也太鑽牛角尖需要要我造句嗎?暴衝 我不小心踩煞車踩到油門,車子暴衝摔進水溝暴衝 一上高速公路,大腳踩油門車子暴衝出去感覺很爽我只是分享試駕心得 沒有要中傷誰的意思 暴衝在汽機車業界裏...從來都是不受控制地情況下, 持續猛烈地加油衝出去, 造成駕駛人及用路人的危險的形容詞之一; 從來都不會用來形容汽機車的馬力輸出情況.一般形容汽車馬力輸出情況明顯, 多數會說 貼背..貼背感明顯..沒人在用暴衝的.
無敵雄雄 wrote:開著開著到了長途陡坡下坡處,下坡中途因為我覺得車速過快,想換低速檔(沒踩煞車直接降檔),此時突然車子像空檔一樣暴衝了1-2秒鐘才降速,感覺像是開手排車不踩煞車直接踩離合器降檔後再放開離合器的感覺,頓時我嚇到了不敢相信車子會突然變空檔狀態,我又在下坡路段試了兩次確定都是如此,我問業代這車是這樣設計嗎? 看到這一段這一篇就可以了可憐的試乘車可憐的業務可憐的福特
http://youtu.be/CmAX-eWeYzk老實說,這才叫爆衝 ,而且是幸運的爆衝,因為煞車沒有失效,硬煞下來通常是用在 引擎不受控制的 拉高轉速如果是高性能車種通常是會加速到1...200之後快到無法控制方向盤,然後去見上帝http://youtu.be/rSype2XcoNY 像這樣的 不然渦輪增壓做動的時候, 就被你形容為爆衝 只能說渦輪的設計,就是為了讓他增壓,來增加車子的力道,你絕得這樣子的形容 恰當嗎? 況且是你踩深油門之後才開始的是要上坡還要轉彎,你可以不要吧油門踩那麼深, 慢慢開上去, 或是學者用不同的方式來控制油門,讓他不要"爆衝",你要先試著抓出渦輪啟動的時機, 一啟動的瞬間,就放鬆油門,改成輕含 讓他增壓而不是深踩油門之後嫌力道太大, 然後形容成車子爆衝你要想像成你的車子在2000 轉以下是1.6. 重拖又沒力當你深踩油門, 渦輪啟動的時候, 你的車子瞬間就像換了顆2.5的引擎一樣力道大增 然後你油門踩那麼深 不衝嗎?不習慣你就去買na車種吧 渦輪不適合你