銀噹•馬汀 wrote:
想要品質好
又要價格低廉
又要人家全省各地都有據點可以保養
又要養一批員工待命
又要自備料件不給人家賺
又要可以客訴
又要保固
乾脆自己開一間原廠讓我去自備料件保養好了
讚耶!!
我的車還壞了
中控鎖~~
電動車窗 有時好像快跑不動
音響
待速三步五十 會飆到 2000RPM
變速箱有時入檔車會反應比較慢才入檔
避震器漏油
等 .....
P.S 以上東西都剛好在過保固就壞了 以前保固只有 2 年
只是這些東西不會造成顧路
所以 toyota 在我心中並沒有那麼神 @@
還是會壞
壞了還是要修
只是 非原廠零件很好取得 就是了
tiger3456 wrote:
算你運氣好中籤
我的corona軸承還沒換過,目前仍在正常服役中
我是覺得樓主不到5萬km就壞這個是有點早了
李子串的部分,前輪20萬km才換,後輪的到現在還沒壞,只換平衡桿故定橡皮
零件跟原廠買,2顆固定橡皮140,回家自己換只要拆四顆螺絲,還算簡單
換前換後最大差別,北二高龍潭段剛性路面,老車的引擎聲風切聲蓋不過底盤的扣扣聲...(恕刪)
開車開一輩子顧路一兩次也是很正常
大不了拖回原場報價
我遇過很多民間修車廠的老板
也是老老實實兢兢業業
不是每個修車場都想坑你騙你的錢
修車也是學問只是台灣有問題的車廠不少
修車子的東西除非是師傅認為清起來修起來不用花很多時間
知道那個零件出問題
一個零件總成幫你細部分解然後幫你清幫你整
師傅幫你省到錢不用換到整個零件
但要是為了那零件重整而顧路
怪誰!怪你嗎!還是怪那個師傅!
很多人沒能力開車就不要開
活了那麼久連個信任的修車場都沒有
開個車故障修車每天都怕別人坑你騙你
又怪師傅為什麼不幫你追根究底修到底
為什麼不花兩三小時幫你修零件要幫你直接換
最好是每次都是二三十元的零件費就可以修好一萬元的零件
不是每個狀況都寫的那麼好
只花三十就可以省六千
車子有能力以後就自己修大家都來學修車
修車師傅很簡單作的.假日大家都來修車好了
不要出去玩了
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