小弟有個問題想請教您.
以下取自01 New Altis圖
跟美國Corolla, 小弟認為差異滿大的
取自http://boronextrication.com/2012/08/2013-toyota-corolla-body-structure-advanced-steels/
以您的看法,是否所有國產車廠製造生產的車都是如此?
那這樣不就是說,以後買車還是要選擇貴森森的進口車嗎！
bigmonky wrote:
福大...小弟有個問...(恕刪)
目前TOYOTA產品還是有分日規、歐規、美規的差異!
就.....是要多個日規版，跟全球都不一樣!牛肉放家裡!
台灣走的應該是歐規版本!
在車體結構設計上~也是需以歐規版本為參考!
美規撞測通過與否，與台灣車型完全沒有參考價值!
歐規版還可以有那麼點參考依據!
料可以減，但結構設計，最少是設計相同!
但這級距，坦白說，也常常國產後內鐵就消失了......
不過 Altis 9代前後保都還有內鐵!我拆過~內鐵也都保有潰縮設計!
比Camry 6後內鐵直接貼附在後擋牆沒得潰縮好太多了!
Altis 10代我就不清楚!
國產車來說~
車體剛性還是以福特、本田這類的品牌見長!
bigmonky wrote:
感謝福大的詳細回答,...(恕刪)
Fiesta其實歐洲進口原裝車設計有發泡塑膠緩衝結構來替代後內鐵，
以掀背迷你級距車款，Fiesta能拿下紅點設計大獎，並通過歐洲Ncap撞擊測試高標，
就一款迷你小車算相當優異。
Altis 11和日產新發表的Super Sentra尺碼都長大到1996年日產Cefiro的格局嚕。
跟迷你小車Fiesta / Focus不是同一個平台的產品類別。
abaw wrote:
福大,請教一個問題....(恕刪)
歐系車，這是老問題!
10台6~7台幾乎都會有，就算是M-Benz也不例外!
所以~我們才會設計、開發出這種東西 :
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3298709&p=1
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