edison0898 wrote:
真奇怪,好多人一直嫌...(恕刪)
在注重實用的消費者眼裡....Focus不及格很正常...
後座只有一個拳頭大....這可不是每個人都可以受得了...我自己就是.....
行李箱太小...從這點就可以很明顯看出實不實用...樓主還不懂嗎?
就算今天他C/P值很高 但是買回家後才發現 疑 後座這麼小怎麼坐人 行李箱怎麼夠放
這個時候就不是能解決的問題了
日系房車最大的優勢就是在這裡 "實用"
買車不是只有看C/P值而已 買車看的是全方面 實不實用也是一個很大的問題
各取所需 各有所好 您說呢?
另外要大大的鞭一下FORD
為什麼上一代有的AFS被偷掉了? 這麼實用的主動安全配備耶.....
在注重實用的消費者眼裡....Focus不及格很正常...
後座只有一個拳頭大....這可不是每個人都可以受得了...我自己就是.....
行李箱太小...從這點就可以很明顯看出實不實用...樓主還不懂嗎?
就算今天他C/P值很高 但是買回家後才發現 疑 後座這麼小怎麼坐人 行李箱怎麼夠放
這個時候就不是能解決的問題了
日系房車最大的優勢就是在這裡 "實用"
買車不是只有看C/P值而已 買車看的是全方面 實不實用也是一個很大的問題
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奇怪!難道歐洲人、美國人的平均身高比台灣人矮骨架比較細,她們的新Focus從來都不去Cosco好市多等大賣場購物!
2012年上半年的Focus全球銷售成績,Focus已經以489,616輛的領先Corolla的462,187輛;7月再以33,205輛的單月銷量奠定銷售佳績;除了歐洲市場提供153,400輛的貢獻,北美市場也挹注了147,877輛的銷售量。
什摩時候台灣日系國產產車,在注重安全的實用消費者眼裡....全車系能標配ESP、TVC扭力引導控制系統、斜坡起步輔助呢?
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