Ford 出十個系列的車, 至少八個系列的外型跟內裝跟不上朝代.
怎麼玩?
Logo 怎麼換都一樣....
想起十七年前, 那時才高中一年. 對車子不熟.
只聽過大牌子, 福特當然是其中一個聽過的車廠.
而那時有一個超屌的品牌因為成立不到幾年,台灣人根本不知道.
有一天坐上友人的車,
立刻感到內裝的不凡氣勢.
問說. 這台車是什麼牌子的?
他笑笑的說: 喔, 這台喔....(遲疑了一下,因為他想低調一下, 其實就算他那時講那牌子, 我根本也沒聽過..), 福特啦~~
連我當下都很遲疑的說:
真的是福特嗎? 怎麼我印象中福特不是這樣子的車..
如果是福特,那福特真的是很厲害的車廠呢!!(當下真的很敬佩福特)
那台車當然屌啊..
因為一,兩年後才知道.... 那台車是....
Lexus LS 400
知道真相後倒是很慶信.
原來我還是知道車子等級的不同.
當然.. 也是有消費者以為.
L車廠貼個 L
飛鏢車廠貼個 飛鏢.
就是高級車了
但
沒有幾個消費者會笨到認為
塑膠袋 貼個 LV 就能賣個四萬八萬了.
福特還是好好的出幾台系列亮眼的車吧.
光靠一兩個系列是無法扭轉他幾十年建立的平民老成設計感的
chen681024 wrote:
從樓上的文中可以得知，你既是心理學家，又是跨國企業的決策者，既可得知人心中不想張揚的心理，而且能一眼看出內裝是否何種等級的車，又可以幫ford決定應該出些何種車款才可以讓內裝跟外型符合朝代，佩服佩服。ford高層是要出高薪來聘你當決策顧問了。(恕刪)
哥, 我真沒哪麼屌, 隨便用個幾百個亞洲人的問卷調查都可以跑出上面的結論,
話說...福特應該老早就知道他們 Logo 的缺點了.不.. 應該說是公司形象的缺點.
不然 MUSTANG系列 何必用野馬標誌.少看了 FORD 至少不會直接聯想, 而且消費者也會知道特別用不同LOGO 就是爲了讓高檔車作出區別.
飛鏢,彎拐,黑馬,盾牌,懒的搞這套.
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