該如何面對來勢洶洶的Camry hibrid? (第14頁)

~lyping~

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131樓

2012-02-18 2:36

flyorfall wrote:
如果油價以50元/L...(恕刪)

照你這樣講絕對不能買柴蟒
買汽莽2.3就好又再便宜10萬永遠贏你省的油
可是汽莽2.3也沒大賣
說到後來應該會有網兄點醒你你只適合騎腳踏車不太適合開車...

hu200711

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132樓

2012-02-18 3:05

FORD將會採用TOYOTA的HYBRID技術，所以說不定很快FORD的車上就會看到TOYOTA的HYBRID技術啦??
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090700.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090700+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

hu200711

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133樓

2012-02-18 3:16

而且HYBRID技術也不是萬能
否則TOYOTA為什麼拿HYBRID技術去和BMW換柴油引擎技術??
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/11/b1110879.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/11/b1110879+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

MILC

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134樓

2012-02-18 3:18

所以說口碑是很重要的~

一但你搞砸過一次~

你就得乖乖的在後面吃土了~

CAMRY HYBRID一出除了割喉戰打個九折八折搶些單外~

在台灣這塊變相的市場真的你就拿他沒辦法了~

hu200711

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135樓

2012-02-18 3:27

BMW新的柴油技術_3.0柴油有380幾匹馬力+70幾公斤的扭力_HYBRID的車應該是追不到的
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13542

hu200711

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136樓

2012-02-18 3:40

很簡單
MONDEO出個2.5T(還是3.0TDCI)引擎調到250~300匹以上_要會跑的就買MONDEO
要省油的就買CAMRY HYBRID
皆大歡喜!!

gfa051

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137樓

2012-02-18 3:58

以前我也是超級反T一族，為了安全...所以兩年前買了一輛進口渦輪房車來開！

因為我始終認為安全性能至上~!

不過最近的CAMRY HYBRID...老實說連反T的我都心動了.!!操控性能竟敵不過32.28km/l的吸引力..

CAMRY HYBRID的妥善率外加省油，現在又加一些以前沒有的安全配備...不心動真的很難...！

因為好奇所以有去官網研究研究，得到一些心得...

單純光想可以三不五時開車在市區亂繞，想開就開，就算塞車也不用太在意油耗..那真的是一件令人興奮的事...!
而且可以用純電力模式低速行駛，停車移車大部分都不用吃到油...

尤其今年6/1起政府要開罰怠速超過三分鐘未熄火的車輛....
光想到路邊暫停要接送人的狀況，HYBRID可以用純電力發動吹冷氣，冬天是沒啥差，不過到了夏天就差很多了，大部分的車主應該都要下車等人，不然待在車上真的會熱死人勒!但又不能離車太遠躲太陽，這時HYBRID真的很吃香，不用怕被罰又有冷氣吹慢慢地等人，如果是違停...就算條子來驅趕用純電力移車也不痛不癢的...

油價只會漲不會跌的情況下，單純汽柴油的車油耗...真的不是油電車的對手，尤其是油價漲越多...差距拉更大!

研究過一些油電車資料，T牌的HYBRID沒有想像中的弱，反而算蠻強的，畢竟他在很久以前就已經投入研究了...

只是CAMRY HYBRID剛在台灣上市...還不了解這車整體性如何??還有待開箱文揭曉了解~~!
如果整體性真如廠商所言，光以上那些優點...加上又有馬力，又有一些安全...
就可以打動一票人了...包括一些反T人士...

T牌還說今年會有6種HYBRID車型上市...我看到時台灣一堆車廠真的都很難生存了...
害我都想換油電車了...

或許有人會想問我...都開到進口車了還顧慮油價??
有誰不喜歡用最少的油跑更遠的里程數??

不過T牌先開砲也好...至少也會讓其他車廠認真考慮這一塊市場...引進更多油電車...!
比較好奇的是...台灣油電車比例增加..應該會時常造成大塞車...因為油耗不痛不癢!大家都開車通勤...!這樣真的有環保到嗎??