價位與配備比較 (第14頁)

ocf
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131樓

2011-06-02 11:37

老溫一 wrote:
大陸70萬的車到台灣...(恕刪)

我應該不懂車,因為我的想法不是這樣:

分類舉例來說:
大部分在大陸與台灣同時有賣的車,大陸起碼貴上15%~25%. 套句大陸人自己說大陸市場:
此處錢多人傻,速來.
大陸的VW在部分規格調降後,會比在台灣的便宜. 譬如說: Touran 1.8T在大陸只賣不到90萬台幣.Golf 1.4TSI手排賣不到台幣七十萬.
大陸上的豪華車,有些會比台灣貴上50%.還要加價才能拿到車.加個台幣5~20萬拿車的比比是.沒辦法,誰叫車子好,錢很多,人就是爽...
大陸廠牌的車,來到台灣會貴些是真的. 可能是規格要提高,關稅與量不大所以攤提成本上升的原因.

另新Tiida應該不叫大陸車,而是大陸市場大,所以日產把大陸當作全球首發地.

Ford在大陸市場行銷方式跟在台灣很類似,我想是不是行銷人員是同一群人.

mar-ch

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132樓

2011-06-02 12:45

es4241 wrote:
HMI儀表版,
整合觸控螢幕,
運動型八向電動座椅,

這些怎麼會是賣點?
電子花車般零件是越少越好,
包括Keyless這個脫褲子放屁的東西都該取消.

除了閹掉你說的三個配備，再閹掉天窗，共四個配備。價格卻只降3萬，您願意買新款的單嗎？

南澳

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133樓

2011-06-02 12:57

孤鴻海上來 wrote:
台灣福特的行銷有沒有...(恕刪)

讚~~~~你分析的真是貼切.....

真的這個級距的大部分買家.在意的方向絕對跟福特所想的一定不同....

少數有能力且追求速度的買家也大都會選擇較為酷炫的外型...

再加上品質形象仍有待加強.還不如走低價高品質的策略.擴大市占率還比較實在....

想想以前的天王星.沒有花俏的電子配備.便宜實在的價格.符合國人胃口的外型.賣的比當時的CONONA還要好..

現在路上跑的還有一堆.甚至狀況好的仍不在少數...

反觀MONDEO1-2代.好像路上能見度不如天王星.如果有.也大多........

我總覺得現在福特好像越走越極端了.一直下猛藥來企圖吸引消費者.卻忽略不同消費級距所追求的不同方向...

sean_537

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134樓

2011-06-02 13:26

不曉得 Ford 會不會順便推出4年不限哩程保固??

TAKAMASA

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135樓

2011-06-02 13:28

exsior.tw wrote:
你(mmppeegg)=大家???
別這麼見不得人好
韓國這幾年變強是事實
好好學習一下人家的優點比較實在
積極的抵制韓國也不會讓自己變強

另外
台灣福特的車
看起來各方面的規格都非常不錯
但
金玉其外敗絮其中
連消費者的需求都無法掌握
有一天在台灣收起來也不會很奇怪
反正台灣市場很小
車廠太多
也是事實
...(恕刪)

Ford車的品質跟配備也一直在進步
比起來
我對韓國車還真是一點興趣也沒有...
興趣指數跟中國車差不多...

taxroger

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136樓

2011-06-02 13:47

mar-ch wrote:
除了閹掉你說的三個配...(恕刪)

這就是問題所在, 我一直希望之前的豪華版加上兩顆氣囊來賣,
不要HMI,DVD,天窗, 但現在的豪華版竟然漲到106萬...
就是扣掉了HMI, DVD, 天窗, 才少三萬, 真的是覺得福特好像要放棄柴油市場
多了兩個氣囊跟keyless有需要漲到6萬嗎? 日行燈應該不貴吧.

經典版多了雙側邊安全氣囊, 膝部氣囊, 也才多三萬...

現在的經典版其實符合需求, 但又偏偏少了後座那二顆氣囊........

ShangLai

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137樓

2011-06-02 13:52

朴龍栱 wrote:
不同等級的車,S40...(恕刪)

S40如果買的時候有附送張均甯,才算超值.

這句話我想給個讚!!!!

ShangLai

ShangLai
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138樓

2011-06-02 14:01

noah8850 wrote:
又是一個鍵盤車手= =
大哥.也許你連MONDEO都沒坐過.
你可以去問問其他買旗艦柴莽的車友Keyless好不好用?該不會妳只以為只差不用插鑰匙孔而已嗎?
運動型八向電動座椅不是賣點?哇~你大概不知道旗艦版跟基本款座椅腿部包覆性設計是不同的~看來不可調座椅比較合你的胃口.

對於不抽菸的車友天窗.是比較麻煩的問題.大哥請你自己爬文= =

我想ALTIS或者FOCUS經基本款應該會比較適合你.
MONDEO等級以上都是電子花車.小弟不才買了台電子花車.早知道騎125就好.電子零件就不用那麼多了~

我當初就是因為不想要Keyless所以才改買豪華版，我實在無法接受車子忘了鎖就會有電瓶沒電的風險，而且還聽說Keyless還會被某些胎壓偵測發射出來的電波給干擾而無法打開車門，這個東西我實在想不出其必要性，偏偏現在新柴莽的豪華版還是有Keyless.....為何Keyless總要與側廉氣囊綁在一起?

wzu

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139樓

2011-06-02 14:19

ShangLai wrote:
我當初就是因...(恕刪)

Keyless 離車需鎖門

對於有私人車庫的買家的確不方便

拿放東西還需先拿鑰匙

孤鴻海上來

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140樓

2011-06-02 14:47

開始有網友跑出來嫌Keyless
而且用的理由有點奇怪
這樣看起來 Keyless這會成為台灣以後車子的主流配備了