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09'柴莽 真的 好有力!

sternly wrote:
這比喻我笑了~~

我會去"看"是不是真的!! (真的可以爬45度?? 我去"試乘"看看是不是真的那麼行!!)

結果CP值高 但是沒有80吋!!(結果不差 爬坡力讓我驚嘆!! 只是45度是誇張了= =)

數字不重要嗎??

我覺得啦80吋用膝蓋想就知道了 是誇示 是噱頭 是開心之下想分享??

樓主還以為聽到說80吋或45度就有人會跑去買???

不會先去看貨?? 不會先去試乘??

還是...樓主你是那麼單"純"?? 那我就沒話說了!! 真的!!

我代替千千萬萬的廣告商跟你致敬 因為有你 我知道再誇張的廣告都會有"人"去買!!

坡度45度重要嗎?? 明明知道意思卻窮追猛打??

愛鑽牛角尖就愛鑽牛角尖

這跟樓主開心分享有什麼關係??

你愛鑽關大家屁事

你愛鑽我就要聽你有多會鑽??

不好意思 我認真了...


哇塞..你邏輯根本有問題啊

什麼鬼啊!

所以囉!現在網路上發布一堆價格好.功能優的各種產品假消息

你就開始一一求證,然後被騙的很爽?反正沒買嘛,又沒差..是不是?


所以你是說既然每個網友都會去求證

你就可以胡謅一通?


本來不回了,看到你這篇真是令人瞠目結舌


讚啦!受教了

還是你思路清晰



powerking01 wrote:
噗 你才笑 死人 堤防 45度 會不會太矮啦 你要不要拿一隻圓規去量一量
三重 疏洪道提防 都不只45度 以前是啦 不過以前國中 還常騎機車 直接 直直騎上去 你以為45度真的粉斜嗎
烘爐地的斜坡真的還好 陽明山文化大學 後山那條才 真的陡

大哥?
你有搞清楚[圓規]&[量角器]的功用嗎?
你不知道我可以去文具行買一組10塊錢送你
powerking01 wrote:
噗 你才笑 死人 堤防 45度 會不會太矮啦 你要不要拿一隻圓規去量一量 ...(恕刪)


另外一點,高矮跟角度不是絕對相關,角度應該是陡不陡吧....

版主分享是好事,

可是 對懂車的人而言, 45度 真是蠻扯的,, 沒有常識.
kenji0908 wrote:
天啊..這整篇講什麼鬼啊?

你完全沒回答我的文章啊

原來講一整篇不著邊際的話就可以笑人智慧低?

佩服佩服..像你這種有智慧的講話就是和常人不一樣

且讓我這個沒智慧的建議你說出點有建設性的,別像隻老狗變不出把戲就東扯西扯啦


你可以講Mondeo爬坡"悍",但不要唬爛說可以爬45度的坡

就像愛拉轉的喜美8代可以說它速度"猛",但請不要唬爛1.8極速是350 km/hr


因為

不是你開心喜美就可以跑350的

也不是你開心,說話就可以不用負責的



當然或許你還是不懂,畢竟我是常人

而你意境高..你贏了




跟你爭沒有用

看的懂得人自然看的懂

還在那裡45度..350 km/hr

我想我已經表達的很清楚了

像你這種對於"事情"的是非分不清楚的人來說

我說任何話都是多餘的

還是那一句話

看的懂得人自然看的懂

將不再回應你任何問題
30度上下的坡道
南迴就有了 不過不是忽然有個陡坡

台灣的坡道 跟悍馬車吉普車那種最大進入角度 或是最大離坡角度不同

台灣的坡道 是慢慢循線上去

悍馬車 吉普車 是在面對所謂的越野路段
最大進入角度 約28~32度
這邊所謂的最大進入角度
是指 當你的車 面對一個忽然隆起的路段

_ˊ <<<這樣角度的時候 前面保險桿 跟輪胎 可以攀登無虞

通常路面忽然超過30度 應該是看不到路面 只能往天上看了 也看不到對方來車

有些老舊大樓的地下停車場 可能有這個坡度

而面對這種陡坡 一般轎車是無法行駛 因為會卡到下巴 離開也會卡到後保


簡單來說 一樣的坡度 設計不同
就像一般樓梯跟迴旋梯一樣

直線上升 跟曲折上升


所以山路 才會有轉彎上坡路就是為了緩和坡度
fang11 wrote:
30度上下的坡道南迴...(恕刪)

講這些他們好像我們在說火星文一樣,一提到數字馬上被歸類為[鑽牛角尖]
並且說我們看不懂、文不對題、是非不分?!
這種事也可以吵成這樣?
大家省點力氣好不XD
小的也認為在網路上發文要有憑有據

當你所說的被人質疑時

應該是發文的人提證才是

當然,每個人都會有記錯,或是判斷失誤的情況

只要知錯能改就好了阿

甜心小白吐 wrote:
對了 話說回來

有些人有妻小要養

有這行為 並不奇怪

我也就不跟妳們計較了

我們大莽愛車隊自己慶祝開心就好


...(恕刪)


恭喜大莽愛車隊
你們多了一位白癡小白兔的當隊員了
喔....是甜心小白吐

呵呵...45度
哇哈哈
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