我原本的車也是自排車,自從開過朋友的手排車後,才發現手排車較適合我.
家人也都要是要我買自排車,我也是不妥協,因為我喜歡手排的省油.耐用.
柴油引擎的大扭力,大腳油門都比1300 CC的小車還省.
目前開207 HDI 的5速手排只有嫌檔位太少(保養及維修可能是國產車的2~3倍)太傷荷包了,
Ford 這台車應該也是很省油吧,
價格如果不超過70萬的話,真的很物超所值,如果我沒有買207的話,就是這一台了.
反正不管是自排或手排,要選方便(自排)或選經濟(手排),只要自己覺得那種是可以接受的就好了.
kiofrenzy wrote:
大家真的沒去開過focus tdci 手排或是標誌308 1.6手排嗎
不是都號稱非鍵盤車手
柴油高扭力瞬間加速性能好
油門踩一下就要 換檔了
所以我才說換檔換到死
先前不是也有懂機械的人說
柴油適合大排氣量多檔位
原因就在這
跟你們說柴油1.6的換檔真的很頻繁
旁人看很帥,自己小辛苦
也許甘之如飴啦
但是強烈建議....低排氣量柴油車
還是自排優一點
請問哪裡有賣308 1.6手排呀!?貿易商進的還是原廠進的?
柴油嗎? 還是汽油的? 記得上次世貿車展是有308 GT汽油1.6 turbo, 已經開始試乘了嗎?
想說207柴油手排都沒了, 308柴油還有手排可以選擇, 車子夠大更舒服, 而且是金氏世界紀錄省油的1.6, 可以考慮看看.
另外, 剛剛跟朋友夜遊一趟五指山, 看他一路掛三檔上坡, 偶爾減速降個二檔, 也沒一直在升降檔, 為何您會認為小柴油車要換檔換到死?
喔, 對了, 他是小獅子 207HDi.
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