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Focus PowerShift 柴油全車系 雙安+ESP

RR wrote:
本來一直認為小改款Focus車頭不好看,但這樣新舊一比對,小改款好像也滿正點的
...(恕刪)

一個像剛睡醒.另一個像很有精神
marchchen1976 wrote:
那這樣,大大還等什麼...(恕刪)

我只想買國產的柴油車呀
只有FORD一家出咩
不然幹嘛一直在觀望
現代那台不算喔...我家人很抵制韓貨
所以市面上就只剩FOCUS跟MONDEO這2台呀
恩...繼續等原廠出定速配件
沒辦法忍受新車還要加外面的配件..醜醜醜
smallsee wrote:
沒辦法忍受新車還要加外面的配件..醜醜醜
(恕刪)

其實還好耶^^
這是網路找到的其中兩種^^
只是原廠出的會多一份安心.畢竟不是另外加裝


今天看了聯合報頭版
十月新車僅銷售一萬七千輛 創二十年來同月最低
今年度銷售量可能在二十二萬輛 可能創二十一年來最低
政院擬降汽車貨物稅救汽車業
原來二千cc以上的汽貨稅是30%,二千以下的汽貨稅是25%
這樣看來 柴油小福發表可能等不到政府的降稅了
不過我預計明年一月中~二月後買車
就看到時候有什麼優惠了
不管是政府的還是車商的都好
既然你只講油~那麻煩你把你的電拿掉~
我想你只是要講開Prius了不起? 不用否認啦~
以為別人都沒開過嗎?~ 而開它就要盲目認同它?
要是這麼好~ 我也早就買了~ 可惜我一點也不削~


再者~PRIUS不是任何情況下都是省油~
除了操架需求~ 還有路況~
很多情況下 都比柴油耗油~ 不要用測試數據自欺欺人......zzz

你以為混個電就了不起嗎?
車子的特性優劣 你只看這個 真是眼光狹隘到不行 哀~


siku wrote:



前提就是會使用...(恕刪)
siku wrote:
輕鬆呀~有一群油電車...(恕刪)


真的是大腳油門還有這樣喔?
那我看對我來說很小腳吧~
還有你怎麼測油?
因為偏心多灌多少油水?

有時~ 是盲從還是背書~ 大家心裡都有數~
lingi567 wrote:
PRIUS拿去重負載...(恕刪)


總算有人說實話了~
謝謝啊!
周董 wrote:
不知道柴油頂級版的售...(恕刪)


翻過剛剛上架的12月號超越車訊,
New Focus TDCi四門和五門各有兩個等級,
全部都用運動化懸吊,
但是四門的入門款與其他三款的保險桿、氣壩、霧燈座形狀不同,
四門入門版是跟歐規造型一樣,
其他三款是亞太版特有的設計,
造型上看起來更殺氣。

不過價格方面,好像比大家想像的高,
會落在75-85萬元。
超越這期講滿多的。
聽說新一代的C-MAX要出七人座的車款。福特乾脆一口氣通通引進來取代掉i-max不要跟在mazda的屁股後面。做個有特色的車種,來吸引一些品味買家,不要在和日系車混在一起,定位不明。再來提昇品管,相信這樣才會走出一條路來。否則對品牌的成見,會導致台灣福特把好車們mondeo和Focus賣成這樣也真是夠了,頂多能在柴油車款名列前茅,因為日系車廠沒有出。哈!哈!好冷!
油電車的爭論基本上等到價格打七折相信一定大賣
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