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福特 - 原廠vs車主維修能力的考驗 - Mondeo Wagon ST-Line故障噴油嘴三千公里殺死一隻DPF的故事 EcoBlue P2002

ajuggrutaiwan wrote:

我看我的Kuga TDCI得「惜售」!畢竟DW10是顆很成熟的引擎
小心收到入學通知單
stoak wrote:
小心收到入學通知單


不會,都開14餘萬了,能出問題的地方都摸清楚了!

謝謝樓主詳細的解說與分享。
台灣原廠的維修能力的確是不足。

小弟的是2019 Mondeo Wagon Mk5.5 小改款版本,從交車後第四個月起就陸續發生
常常在熄火後「車機(Sync)的背光燈不會熄」、「電動後尾門打開後無法關閉」的問題。
向原廠反應多次,從保固內拖到過保至今為止都還無法解決。
甚至還認為是電瓶的電量低下造成的,但是更換電瓶後問題依舊沒有解決,竟然還想向我收費!!
小弟開過三台福特的車,福特的車的確是不差,但是後勤維修真的是很考驗車主。
michaellai
michaellai 樓主

有故障碼嗎?

2024-06-21 10:38
alexko

原廠檢查時好像也都說沒有出現故障碼。但是Sync的問題去年保養時原廠有承認是軟體的問題,但重置後也沒有改善。上次保養(2024/2)時,原廠才透露後尾門關不上這問題也有其他車主反應相同的問題。

2024-06-21 16:06
原廠後勤很滿,但六和…
所以該主管的做法
就是無法解決車主的問題
那就趕快找出車主有什麼問題
OK,找到了
車子的問題都是車主害的
所以要自己處理自己負責
結案...
我這個總結對嗎?


身為首批 Mondeo wagon 汽油版的車主,我個人認為福特六和原廠的技術人員外語能力不足。車主手冊建議的胎壓跟車身B柱描述的完全不同。
試問,有前驅車在輕負載的時候後輪胎壓遠大於前輪的嗎?照B柱的寫法,應該是前輪2.4後輪2.2,但是手冊的翻譯全錯。

所以我們可能錯怪第一線技師了,六和負責翻譯的技術人員根本不懂自己翻譯了什麼
oldmou5413 wrote:
身為首批 Mondeo...(恕刪)

看起來, 前輪後輪分不清楚...



這個角落看來沒照英文的翻譯, 我建議直接捨棄中文手冊, 看英文版拉...
麵包店 wrote:
車子的問題都是車主害的
所以要自己處理自己負責


找不出問題就解決提出問題的人
台灣企業
大鼻

我們公司就是了 垃圾主管 HR

2024-06-22 13:53
愛車

懂車

是真車主
你很厲害,你就自己就到外場修吧!原廠是不接受車主給的意見,因為你不是專業技師,你是民眾而已
KevinYu0504

解決不了問題,就解決提出問題的,對吧 ?

2024-06-22 14:49
Arcus0827

過保還去原廠修的只能說很有愛~

2024-06-24 12:35
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