dc1132 wrote:我有一部 去年第一批...(恕刪) 我的小紅(250 st-line) 今年3月交車,除了第一個月跳出兩次請檢查大燈系統(熄火重新發動就好了)後來到現在完全沒遇過,晚上開車也沒發現大燈異常,小孩對那個自動遮蔽功能倒是嘖嘖稱奇好奇此事件後續發展!!
我只覺得我的KUGA ST-LINE大燈,尤其在高速公路或快速道路行駛內側車道,跟著前車時,左側遠燈(燈光打在分隔島)就在那邊一下滅一下亮一下滅一下亮....,真怕前車以為我在閃他大燈,不知道有沒有大大也有一樣的問題
FISHHUA wrote:左遠燈失效後將頭燈開關轉到手動大燈或關閉大燈再切回自動頭燈都無效。唯一解方就是降低於50以下 前幾天不信邪又去試了一次時速一直維持在60以上結果左邊的光形正常作動...我猜可能前面有車的時候就可以正常作動如果前面完全沒車可能就會異常
kasumi587020096 wrote:我只覺得我的KUGA ST-LINE大燈,尤其在高速公路或快速道路行駛內側車道,跟著前車時,左側遠燈(燈光打在分隔島)就在那邊一下滅一下亮一下滅一下亮....,真怕前車以為我在閃他大燈,不知道有沒有大大也有一樣的問題 光形就不會照到前車你怎麼會以為在閃他大燈???
kasumi587020096 wrote:我只覺得我的KUGA...(恕刪) 好希望我的也可以持續一下滅一下亮有機會的話當遠燈自動開啟後,你可以試試推一下遠燈撥桿取消自動遠燈讓頭燈變成手動大燈使切線打在前車後保桿。然後再推一下遠燈撥桿恢復自動遠燈後你會發現前車變得黑漆漆。
樓主這個故障跟頭燈控制模組(HCM)、頭燈驅動器(燈具外面銀色的那顆)都沒有關係,始作俑者是IPMA (Co-Pilot的攝影機模組)小弟的Focus MK4在2019年改上Wagon的遮蔽式魚眼大燈後也遭遇過一樣的問題,後來偶然發現歐洲較新的mk4用的IPMA韌體版本較新,就載來刷刷看,問題完全解決。((不嫌棄的話可以回顧小弟的改裝歷程根據原廠的系統組成圖,判別並下達自動遠光燈指令的角色是IPMA,而HCM乃至於大燈驅動器,都只是負責接收來自IPMA的指令,並轉換為控制頭燈機構的訊號,所以左側遮蔽遠燈無法再啟動的問題,跟IPMA絕對有關聯。而樓主有提到更換過IPMA後仍然無效,可能是因為福特並沒有幫你把IPMA更新到最新版(N1BT版)韌體。可以試試請保養廠看能不能協助更新IPMA韌體到N1BT版本,或是請教懂編程的朋友,問題通常都可以解決。---------------------我自己測下來,遠燈遮蔽異常的bug只有在N1BT版的攝影機韌體才有獲得明顯改善,舊版(JX7T或LV4T)韌體都會存在這個問題。
joviwu02 wrote:我的小紅(250 st(恕刪) 根據原廠技師表示,因為KUGA BSM限制充到八十趴電池就不充了,所以沒有很長上路的車子,會因為低電壓造成大燈出現警訊,只要充飽電就不會了,不知道技師是不是虎爛的,這理由感覺很扯。