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台灣KUGA空間 輸crv、RAV4 也太多了吧.....我看連CX5都 輸...

真的~X翠空間大多了,重點又不笨重
AVM,主動煞停什麼都有,可以參考看看
請問鐵桿拿下後,除了能後移之外,椅背角度能調嗎?
bbb007 wrote:
真的~X翠空間大多了,重點又不笨重
AVM,主動煞停什麼都有


沒有iACC 沒有渦輪

空間好回復,科技難加裝
相對於CRV,KUGA的後行李箱空間應該是太小,要騰出一立方公尺的空間,後座椅就必須前移,因此造就目前很窘的後座空間。國產SUV沒客貨車減稅就活不下去嗎?
ccleerzr wrote:
相對於CRV,KUGA(恕刪)


其實就照正常25%小客車貨物稅送驗就好啦!
每家都這樣做,我就不相信國產車會有什麼價格差異優勢。
到時候進口車太便宜,廠商大力哀號,才有機會全面降稅呀!
不然休旅車都鑽漏洞,送驗客貨車,油耗等級根本是假的呀!
maxwu123 wrote:
第二排 主持人1804(恕刪)

所以說好的CIVIC呢
用空間製造話題,的確淺顯易懂。
但客貨的車有人不拆桿的嗎?

這文章攻擊力道拿作當今日業績,算是勉強。

趁上市前還有時間,再多想幾個吧
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