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請問Ford 的車常常壞嗎?

每個牌子都有車王或瑕疵
T牌妥善佳是真的,但仍有瑕疵的案例發生
買車不能只考慮妥善
你要想想,你要的需求到底是甚麼(養車成本、保值、後勤、安全、機能方便...等等)
最後就是你能包容他的甚麼"缺點"
譬如福特就是空間小、耗油、小毛病多(不過車重、板金、動力不偷料)
小弟上一台fit 3代就是遇到生鏽門的問題,最後賣了他跑來買focus UX 1.5T
目前跑1萬初,車齡還不到一年,我很滿意也沒遇到問題
基本上不改車保固問題不用太擔心,當然一台好車也不該常常出保固
小弟覺得福特用料扎實、先進科技也很敢給
雖然跟國外福特比起還是有偷一些配備(例如倒車顯影跟導航...GX後來才給)
但比日廠好太多(例如fit連引擎都用舊款的不是地球夢,卻賣得比別人貴)
最後..
選你所愛,愛你所選,希望樓主買到心目中想要的車。
dinnerxp wrote:
FOCUS大改(第4...(恕刪)



真神也!車還沒上市就能夠知道妥善率高不高!厲害
買車還是老話一句,買自己真正想要的那台

不要因為人家說買什麼就買什麼,自己去做功課,優劣判斷
因為別人買了一輛自己不喜歡的車,小問題也會變成大問題
買一輛自己愛的車,小問題也會變成沒問題了
ecosport開三年,水箱溫控壞掉一顆,太少開電瓶衰退換了一顆,被撞換了些零件
大概就這樣。
買福特最好是全球佈局計畫的車款,通用零件多部品好找。
本人09年底購入生平第一台福特車-MONDEO MK4使用至今,之前開的依序大概是ALTIS.TRIBUTE.323.CAMRY.CORONA.COROLLA...,覺得福特這款車有些耗材(燈泡.電池)需更換的機率較其他車來的高一點,19萬之前沒甚麼大問題(除換了後窗升降組件,這款車的通病),但今年過年後開始壞了一堆東西:剎車分泵.冷氣離合器線圈.冷卻風扇.發電機單向軸承;這些加一加快三萬了,短時間內讓人吃不消...

如果未來福特還會出跟這部功能.價格相似的車,我想我還是會買單
不過有些東西在車子過保後不要去原廠換,除非外面找不到信任的廠
像發電機單向軸承我在外面換三千多塊(德國件),原廠要我換整個發電機三萬多;冷氣線圈也是花了三千多,我相信原廠一定也是要我換整組的;上次原廠保養技師告訴我剎車來令該換了,四輪跟我報一萬多,我去外面換3000...

和風綠茶 wrote:
最近一直在看人生第...(恕刪)
朋友的,目前換過一次機油
說真的,這種東西沒有各小中大外廠+原廠出來公布各品牌各車種返修紀錄統計的話,
永遠只能聽聽風評...
但網路時代可以參考的東西來源還是不少,上面不少樓都有點出來了,就多方了解多做功課吧。
Ptt全台公益捐贈資料總整理 ^_^ http://pttfan.googlepages.com
柳小宇 wrote:
我不是很明白你的問...(恕刪)


看到3樓這份工單
就會知道為啥有人很厭惡原廠,我也是
四千多的保養費用就被收了1479元巧立名目的費用

煞車清潔劑:299,用剩的不知道有沒有給你
汽油添加劑:335
新車才跑一萬是加這個要幹嘛?
汽油添加劑要加油箱應該也要加滿,不然濃度會過高
最扯的是這個,引擎保護油精:845
新引擎是要保護什麼?
當原廠認證的機油是廢的?
加這種東西就是直接打臉國外母廠的技術資料了
開發顆每次換油都要加油精的引擎

車會賣的爛
後勤會被打槍
真的不是沒原因的
每次都保養這個壞那個,常常跑原廠,假日就陪愛車回原廠⋯福特該有的配備不會少,但跟真的進口車比,細膩度還是輸一大截,只求有但不精細的概念,如果再次選擇絕不會再選福特了⋯⋯
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