當然，從二子坪以上的那段路，是騎士界出了名的挑戰路線：不斷的髮夾彎，動輒20%的坡度。因而類似“停車場以上不落地”，到“芝山派出所-助航站不落地”成了騎士成長的經典里程碑。
這次遊罷擎天岡草原後，在黃昏時開著苦瓜登頂，沒有汗水，只有滿滿的快意。切入S檔後，減速入彎，大迴轉，加油出彎。一氣呵成，毫不拖泥帶水。
待到海拔一千公尺處，代誌大條了。原來不知道這裡是捕捉夕陽和雲海的熱門景點。雙向道硬是被路邊臨停壓縮成僅能單向通行。只要有車子要下山，立刻打結。只能等一方慢慢倒車到較寬敞處交會。要是連續幾輛車形成車陣，還得一輛輛交錯通過。
就這樣花了半小時僅僅前進兩百多公尺。最後只好從眾，在路邊僅存的狹小空間裡停靠。因為坡度不小，就用上本以為是雞肋的自動停車功能。只要顧好油門煞車，真的省事又安心。
下山時決定直接倒車到大彎道迴轉。藉由倒車顯影，輕輕鬆鬆就脫離車陣。
不敢說苦瓜有多強，但是走一趟這條路絕對可以讓猶豫不決的準車主下定決心。
內文搜尋
從 APP 打開
X