AMDer wrote:
一直都是正解 x 1000000...(恕刪)
frogghoul wrote:
都說了IIHS只針對美國上市的車了，你是聽不懂嗎？
正因為他的爆料讓我得知在台販售的Rav4 安全性比Kuga 還差，因為他少了那個套件，除非你有證據證明在台販售的Rav4 與在美國販售的Rav4 是一樣的，要不也只是拿著IIHS看似安全卻不安全的車在挑釁糟蹋就算是P也很安全的車。
這麼愛拿舊資料來嘴，那我就拿在台販售沒有那個套件的Rav4 有多爛。
你的KUGA是0分得P的那款，2017年得A的那款跟你的沒甚麼關係。
0分得P的KUGA的風險是Hip/Thigh，就是屁股，也就是菊花，在照片上不容易看出來，不過還是得小心，這個菊花啊，該怎麼說呢。。。總之就是有點小尷尬，你懂的啦。
我不得不說，開個0分得P的車在路上跑，小心總是對的，前些陣子你有個樓蓋到4000結果被黑了，我是為你抱不平的，但是我不想戰4000個人，所以沒就去說啥，其實高速公路內線開87並沒甚麼不對，畢竟安全至上嘛是不是。
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thomas528tw wrote:
是啊！
沒啥好吵，所以之前我都沒加入討論，因為不管怎麼吵國產車"剛性"都是個謎。
但重點是有人沒禮貌、不講理，把所有開kuga的車主都拖下水，說不要有這樣的行為，還硬凹。
既然大家都是個謎，那怎麼有人會一口咬定自己的車一定最硬別人的都軟？
不好意思插個嘴喔，不過我看到的現象是，你們車友嘴贏了，全天下的道理就是你們的，嘴輸了，別人就是沒有禮貌不講理，你老大這種想法說真的是有點這個那個。
還有啊，有人自己去別版挑釁還說是別人先惹他的，你怎麼不說他硬凹，難道有人沒事會在豐田本田版嘴Kuga？
這是01，又不是FB交朋友的地方，大家嘴來嘴去的很正常，習慣就好。
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