大家當然對福特這組渦輪引擎期待很高，這裡節略大陸autohome網站汽車之家的「福克斯」0-100加速測試如下：
1.0t(125ps)+6AT：11.34秒
1.5t(181ps)+6AT：9.27秒
1.6NA(128ps)+DCT(PS雙離合)：10.88秒
另外對比fiesta 1.0t(125ps)+DCT(PS雙離合)：8.86秒
舊款2012年focus(mk3) 2.0NA(172ps)+DCT(PS雙離合)：9.24秒
或許mk3.5的1.5t動力比2.0NA來的大，但改使用穩定的6AT，確實在加速性能上還是有點打折扣，與MK3的2.0NA+PS變速箱跑出的成績幾乎是相同的，連1.6NA因為使用PS變速箱，加速成績比1.0t+6AT來得快。
至於FOCUS主要競爭對手Mazda 3呢？一樣是引用大陸同一個網站的測試
馬3 Axela昂克赛拉2.0NA(158ps)+6AT：9.23秒 (備註：台灣進口日版的馬3是165ps)
前面有網友說的好，一台車的性能不是光馬力大就好，變速箱與底盤甚至車重等影響也是很重要。不過大陸整體車評對FORD把PS雙離合變速箱改為傳統6AT是採取好評的立場，犧牲一部分的性能，換取平順與穩定耐用。
kuojunhon wrote:
Focus 1.5t...(恕刪)
有看到國外測試的 150P版本都跑7.9秒了(錶速)
不知道是配AT還是PS
https://www.youtube.com/watch?v=P3hPCSKwZf4
kuojunhon wrote:
Focus 1.5t...(恕刪)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-42550228-1.html
福克斯论坛 > 1.5T百公里加速成绩8.79秒
GMAX200GOGO wrote:
有看到國外測試的 150P版本都跑7.9秒了(錶速)
不知道是配AT還是PS(恕刪)
儀錶板上顯示S檔，應該是AT。1.5t除了MT外，全改用AT，沒再用PS了。至於關鍵應該在錶速，錶速與真正時速通常有誤差，一般常見的誤差約10%，以影片來看，錶速110時剛好9秒左右，與大陸網站用PBOX這類機器的數據比較相近。
其實用轉速與變速箱檔位(影片中錶速100時是三檔5千轉)總減速比、輪胎尺寸也可以作計算換算時速，不過沒查到1.5t的6AT變速箱減速比就是了。
其實這種各家媒體加速測試都僅供參考，畢竟測試場地和車手能力(吊轉速彈射起步)都有很大的關係，若是同個場地與同車手駕駛不同車種的對比測試，比較有相對上的意義。
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