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看樣子KUGA大家不太愛

KUGA不是不好

只是賣太貴了

如果能夠回來像ESCAPE那樣高C/P值的設定

肯定賣翻
以現在福特的車款來說,
沒有一台妥善率可以超過其他國產車廠的
因為它是唯一的一家國產又是歐系設計的車廠.
以我的經驗沒有一家歐系車的問題及小毛病比日系車少的.(請拿同級距價格帶的來比)
(造車理念/底盤設計/結構/環保材質...等,不知歐日系造車差異的就當我沒說吧)
當然,我不否認某些福特經銷商的維修體系真的爛,
甚麼都不懂的人也能當保養廠廠長你能期望甚麼.
最好自己懂些車子,甚至做些功課或加入俱樂部討論,
了解可能的故障原因免得被原廠當肥羊宰.

牽4G快半年了,當初試車時幾乎試遍了120萬內的SUV
除了CX-5沒汽油可試試到柴油款破預算,韓系完全不考慮外
福特是我最後一個去試的,試車前因為品牌形象及有名的後勤維修差
本來想像韓系一樣跳過,更沒想過會買這台,
只想說其他都試過了就當假日去逛逛開看看.
但坐上車,門一關上那種與外界噪音隔絕的感覺以及大腳一踩的加速性
讓我可以容忍它是一台福特,說真的要不是真的他隔音/動力最優,
我還真不會選我最討厭的醜陋福特mark
(個人最討厭FORD /KIA這種直接用名字當廠徽的,且FORD那個草寫醜斃了,害我還要花錢全部改WOLF標)

Luxgen也有去看,本想試車但假日太多人看了沒有業務理我,
且看到掛蝸牛還只有這樣的馬力也沒甚麼期待.
引擎希望能再進步一些一定可以賣更好

雖然KUGA沒有其他歐系車的品牌或進口身分的光環,
但是相對它讓我擁有較低的維修保養成本及低失竊率
同時也顧及了歐系車的隔音與駕駛樂趣

有了上一台日系省油小車的痛苦駕駛經驗
我知道我要的不只是一台單純省油會動+車上有電視的交通工具
所以對我來說Kuga是我買車養車的預算內最好的選擇.


薩克-勞倫斯 wrote:
4月分銷售成績出爐K...(恕刪)

其實買SUV的車主都是注重空間跟舒適!
特別是在後座的空間跟舒適度!
小弟沒去試乘過!
但是看網路滿多人說到KUGA的後座椅墊很硬?
小弟是不知道~到底有多硬!
但是既然很多人反應!
或許小改款的時候能改善!
因為或許這次的KUGA又要賣很久!
畢竟還是算比較高的價格 已大眾來話來說
試乘過KUGA 4G &U6頂級版
我覺得KUGA的動力,操控性,隔音比U6好,聲控功能辨識率也滿準確
而U6的後座夠軟,電子配件很得台灣人的心,有整合導航跟行車紀錄器,以及方向燈制動顯影
雖然他的中控台操作有點頓頓,但可以接受!!

雙方比較後,選擇KUGA的原因是價格,動力,隔音,聲控系統,以及後座支撐度夠,簡單講就是QQ(小弟家人不愛座太軟的)
前面有很多人在炮膝部空間不夠,我覺得有點匪夷所思...
小弟身高170cm座駕駛座調整好後,後座的膝蓋空間至少有2拳半的空間(以上皆小弟一人的比例)

另外,不好意思,請問一下座過KUGA&U6的人有沒有覺得U6的感覺就像是高一點的驕車??


霹靂貓0906 wrote:
KUGA不是不好只是...(恕刪)


+1
真的是買不下去
買一台SUV然後空間跟掀背車差不多....
何必咧...

e36jason wrote:
以現在福特的車款來說...(恕刪)




福特汽車公司創始人亨利·福特十分喜愛動物,
1911年,商標設計者迎合亨利·福特的嗜好,
將英文『Ford』設計成形似奔跑的白兔形象。


WOLF 改裝品牌
這是一個現實的問題,花那麼多錢買福特,我會被家人長輩念到花轟

autoskin wrote:
我很好奇你怎麼知道? 有專業數據嗎? 你有國瑞跟六和QC標準的資料?? 還是自己猜的?


你可以自己找機會去認識汽車零件供應商(鏈).
另外, 豐田體系的QC, 有很多論文或書值得你去看看, 能夠跟別人不一樣, 可不是一句萬年零件就能打死的.
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