剎車真空管是利用氣壓增加剎車推力,那個接頭斷了也是剎得住,只不過會比平常重腳,要踩更深才行,還有仔細看一下構造,管子有一端是固定在引擎塑膠護蓋下方,也就是如果常去拔引擎護蓋,或是人為施力不當,都有斷掉風險,以前在FSC論壇就有人PO過,柴油引擎震動比較大,剎車真空管又騰空在那邊晃,可加幾條布質束帶固定,小弟開四年多TDCI是還沒斷過,有用束帶補強固定。
小弟今天也遇到了,這幾週只要等紅綠燈就會從儀表板裡傳來陣陣的震動聲,回廠後處理完後就說是用了專案解決了這個問題,我車也在保固期內,所以不用付錢的我沒想太多就將車開回來了,後來越想越不對,上網查了一下,結果才發現是這麼嚴重的問題,我二年多的車回原廠保養了14次,最近一次是這個月,卻等我真空管斷掉後才用專案更換,真的令人心寒,突然聽到這個聲音的時候是我全家旅遊在中橫過合歡山往花蓮的路上,好在本人的駕駛習慣很好,下坡大多都是切換到手排模式來利用引擎剎車,不然可能就上電視了。
Zinger李大砲 wrote:小弟今天也遇到了,...(恕刪)二年多的車回原廠保養了14次... 舊款 focus tdci? 二年保養14次? 請問大大是五千還是一萬保養?二年多的車應該是 MK3, 目前還沒看過有這方面的問題呢舊款車若沒延保應該也過保了, 若是 MK3 有這問題, 倒是小弟頭一回看到就是了
請問一下小弟我的是140P的柴蟒5年多了,近11萬里程昨天回原廠保養順便詢問師傅我需不需更換煞車真空軟管他說柴蟒的跟柴佛的不一樣,不需要換目前只有柴佛才有這個問題請教各位......師傅的說法是正確的嗎?感謝
自推一下...有沒有大大能幫忙回答一下呢?感恩啦...^_^...adrian3849 wrote:請問一下小弟我的是140P的柴蟒5年多了,近11萬里程昨天回原廠保養順便詢問師傅我需不需更換煞車真空軟管他說柴蟒的跟柴佛的不一樣,不需要換目前只有柴佛才有這個問題請教各位......師傅的說法是正確的嗎?感謝(恕刪)
mondeo的設計跟focus不一樣 (雖然引擎差不多)所以目前的說法是免更換另外原廠現在提供3年或5萬(視哪個先到)免費更換http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=452328&extra=page%3D1focus mk2 tdci車主快去換吧
沁涼 wrote:原廠現在提供3年或5萬(視哪個先到)免費更換focus mk2 tdci車主快去換吧 又一個滑的到路間,滑不到陰間的政策ESCAPE 的排氣管 ... 恩! 不影響安全,等車主斷掉再來換MK2 煞車真空管...恩! 不影響安全,不會主動招回Fiesta、EcoSport、Focus 變速箱控制模組 ... 恩!! 不影響安全,等車主能開回來,再來換看著 他牌 寄來的招修信,不禁想著 "一個墊片" 對安全的影響真大