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Feista國產PS變速箱可以善用N檔滑行。

行進間打到N檔滑行
在車輛還在移動的時候再打回D檔
檔位接合時會有很大的頓挫感
試過1、2次就該知道這樣很傷車
不管自排還是自手排都一樣
ponyking wrote:
PS雙離合器變速箱其...(恕刪)


亂來

到時候壞了又在那邊唉 牽拖妥善率


操作不當致變速箱燒毀 豐田被訴未盡告知義務
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/fortune/2013-04/10/c_115338051.htm
kavinshaw wrote:
前面有人提到左腳煞車右腳油門是自殺行為
那F1車手~都是三寶??...(恕刪)


馬路不是賽道...不要把房車當賽車開...
F1車手、賽車手的技術都是經過專業訓練與不斷磨練,
才有過人的判斷力與反應能力...

一般普通人自己土炮有樣學樣,就以為自己可以跟賽車手平起平坐了??
少自以為是~~
Kamitsuki wrote:
馬路不是賽道...不...(恕刪)


又不是我說的~~怎麼感覺在針對我~~不過我不會計較的

我在想~~下次樓主會不會為了省油下個標..叫人下武嶺熄火

對了~~你要回話前~~請先把話語搞清楚~~不要砲錯人~~
沒有爬不上的坡..端看是怎麼爬

ponyking wrote:
PS雙離合器變速箱其...(恕刪)



DSG變速箱正確的使用觀念~~對岸網友心得整理分享


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2517547&p=1

文章大至內容重點如下:
1.不要打N檔滑行
2.不要在車子還沒煞停前就打R檔倒車,或打D檔前進,最好在N檔停個1~2秒(確定車子在靜止狀態)在切換R檔或D檔位
3.正確停車方式:
踩煞車→打入N檔→拉手煞車→打入P檔→放開煞車
4.等紅燈若超過30sec請打N檔並拉手刹放腳刹,讓變速箱齒輪不要咬箸,就跟開手排一樣。
5.車主手冊要看,換DSG油要注意溫度一定要冷車換


PS跟DSG兩者是相近的 請車主自重別自己亂來 還教壞別人
kavinshaw wrote:
又不是我說的~~怎麼...(恕刪)


針對你這段話的文意:
前面有人提到左腳煞車右腳油門是自殺行為
那F1車手~都是三寶??

我不覺得我回文有什麼不妥...
一般人用左腳煞車右腳油門確實是近似自殺的行為...
沒事還好~事情發生時...難保不會荒亂踩錯...

若怕人針對你...
是不是應該檢討一下自己發文的文意是不是曖昧不清易使人誤會...
而不是一昧認為別人會依你的思考出發點去解讀!
我自己的認知是不管手排、自排、自手/手自排車都不要做N檔滑行

這不是變速箱會不會壞的問題,而是安全性的問題

手牌也是踩離合器踩,而不是排入空檔
應該是說沒有什麼好處,入檔靠引擎減速比空檔省一點油,放空擋反而會供油,又可以省些煞車皮的消耗!
我買國產小肥快一年,一直都是用自排車的駕駛方式開車,把小肥當自排車開,都沒出現任何問題耶

Kamitsuki wrote:
針對你這段話的文意:...(恕刪)


隨便吧~~反正你不懂我說什麼~我也懶得懂你的弦外之音

看不懂還喜歡砲應該就是閣下這種人吧


不再回應你了~以上


言歸正題:樓主是否該PO個影像檔..給我們當作SOP參考呢?
沒有爬不上的坡..端看是怎麼爬
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