LuckyMin wrote:
專業跟落實度不是同名詞吧？！
就像是很多公司都有通過所謂的ISO、TS16949、OHSAS...一大堆品質、環安認證，專業的一堆，可是...
汽車業務的流動率是蠻高的，而福特給我的感覺更高！所以搞不好可以說是基礎訓練班(養成了別家的業務)！訓練完一批就結業(不是結訓，是結業...去別家當業務了)，當然就惡性循環囉！
言下之意是福特的專業訓練很道地，但因人員流動性大，所以消費者享受不到或不認同?
那既然消費者享受不到或無法認同福特的後勤保修水準，福特的專業培訓對消費者有任何效益嗎?
既然無法回饋給消費者，那被消費者詬病也是天經地義!
至於福特內部的人才培訓成本是他們公司各股東的事，應該不干消費者的事吧!
消費者就是看CP值、妥善率、用車需求及個人認知及愛好而作選擇!
大部分消費者的心態不也正是良禽擇木而棲、危邦不入。
