所以如果您不追求品牌的話，入手新Focus該是不錯的選擇，歐洲人設計汽車首重安全，Focus 已經到第三代，設計人員不修改比日系同級車車頭長，絕對有他的設計原理。
就拿臺灣同級車最暢銷的Altis跟 新Focu做比較，凸顯兩款車型風格最重要的地方，莫過於底盤上的設計了。新福克斯采用的是麥弗遜式獨立懸架後多連桿獨立懸架，而Alti前麥花臣獨立懸吊附高剛性副梁、後扭力桿拖曳臂懸吊系統。正是由於采用了獨立後懸的設計，而多連桿懸架會占用更大的空間，但是擁有更強的性能。所以在後座空間對新Focus這壹環節吹毛求疵，無疑是在找碴。
就是因為福特工程師精心的調校，才有了新Focus出色的操控性能，除了乘坐的舒這，暢快的駕馭感正是來源於此啊！而Altis則完全是應付壹般家庭使用的半獨立後懸，設計間單成本相對低，不過避震和舒這性還是可以的，只是開過的人都知道，路感非常模糊，談不上什麼操控感！
想想看ESP是什麽東西？懂車的人都知道，這個東西關鍵的時候會救妳的命。安裝壹個ESP需要新台幣多少錢元，日系汽車為了節約成本，普遍不安裝ESP。加裝斜坡起步輔助又要多少錢呢？
edison0898 wrote:
真奇怪，好多人一直嫌...(恕刪)
禮拜一專程又去了一次草屯店!
真的有在營業!
但是只有一台4D的展示車!
沒有我想看的5D!
但是整各質感直逼德系進口車!
不輸日系進口車!
進入駕駛座頭部空間比較差一點!
中控台按鍵多到嚇死人!
但是功能真的很多!
然後換到副駕駛座測試大家說的附手套箱!
真的會卡到!
而且中控台會壓迫到左腳!
後座方面就還夠用!(約4指)
後車廂就沒有注意看了!
因為屬意的是5D車型!
基本上是台好車!
滿適合身高不是太高的人開!
不然頭部的壓迫感會很重!
業務大哥說周末會有試乘車!
在找時間去試乘一下!
正所為嫌貨才是買貨人!
好還要更好!
不是嗎?
我只能說FOCUS
!
車子其實是有個性的~~我本身就是熱血派的!!選擇FOUCS,不意外.是真的符合我個性,內裝:看到時,我都覺得很精緻了~尤其該用金屬(鋁合金)處理的部分(方向盤，內部開門把手),這麼小的細節,只有(0000)可以做得到! 車的外表,已經是見仁見智。有的是主觀、非主觀(要看看自己的審美觀)...
如果要比其他車廠的話,每個人訴求又不一樣(舒適，中規中局，硬派、狂派...變形金剛 XDDD),一分錢一分貨!! 如果你的生命職這些錢(沒ESP的車車),那就可以去買單囉~
因為我的認知，"安全"才是最重要的!! 安全無價!!
愛兜風的小草 wrote:
連我那六十好幾的阿姨的會跟我說,
某某牌的車子很好開很省油...(恕刪)
唉,這也可以同比到選舉上面,最多人選出來的不見得是好的.
有的人只選好看的,結果就真的只是好看.其他一無是處
車子也不見得要選路上最多人開的,
很多人就是只開或搭過日系車,覺得很舒服.
自己開始開家中的日本車也是一樣,真是舒適又寧靜,
但又在高速公路與山路開過德國車之後,就很難回去開日系車.
我的小孩因為有德國車跟日系車輪流搭,就會挑不暈車的德國車
福特真的是算有良心的車廠,雖然有點蠢,不太會賣車
人家愛DVD,它偏給ESP
人家喊WAGON,偏偏進pick-up
FOCUS環顧國內車市,真的誠意十足,
真的很想把i-max賣了換輛tdci.
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