davidgee168 wrote:
由 JX35 引進首...(恕刪)
joey620411 wrote:
一直對有人說七人座沒....
剩下來的決定因素就只有價格了!!
..(恕刪)
價格的確是個問題
| 最低(美金) | 最低(台幣) | 頂級（美金） | 頂級（台幣） | 頂級台灣售價(國產) | 頂級台灣售價(進口1.6倍) | |
| 2013 Fusion (Mondeo) |
21700 | 651000 | 30200 | 90600 | 1190000 | 1449600 |
| 2013Explorer | 28870 | 866100 | 40720 | 1221600 | 不會國產 | 1954560 |
| infiniti JX 35 | 40650 | 1219500 | 42050 | 1261500 | 2018400 | |
以福特在台灣的品牌定位
Ford Explorer 賣台幣200萬誰會買單？
先不論 "大7人座 SUV" 對手進口車價都在280萬以上
國外Explorer 並沒有比對手價格低多少，例如 infiniti JX頂級跟他差1x00美金，幾乎同價
但Explorer 有 Volvo 共用引擎，及底盤科技(D Platform由C Platform修改而來)
Land Rover的地形控制系統
這也是 Ford Explorer 在國外賣的好的原因 - 好車一部
問題是 台灣人認為 Ford 這些努力值200萬嗎？
相對國外差不多錢的 Infiniti JX 35 頂級 1.6倍是 202萬，但Infiniti台灣竟然可以賣到 285 萬，還首批全數秒殺，代表有這市場，就看品牌台灣人買不買單了
Ford 真是在台灣被低估了，你敢說不超值嗎？
這品牌可惜了，知音難尋
joey620411 wrote:
把目前美國最熱賣的車與台灣這些車比一比!!~CP值可以說是勝上一籌!!~剩下來的決定因素就只有價格了!!~~~若是真的像這樣害怕或猶豫~市場已經慢慢被其他車種取代了，想當然而~~要步上之前的失敗之路的機率又更大了(雖說時間空間與條件不一樣)~~只想說!!~~如果福特越慢引進~我想要成功在台灣搶市的困難度當然就更高了!!~唉!!~~為何不先考慮進口試試水溫呢?~(期待中啊XD)
那群人不砍掉重練
還是一樣失敗
雖然人會改變
但要等到那群人改變
你我可能都不在世上了
所以看來
車界失敗者的思維裡永遠都是失敗 (xx車引進一定不會賣, 網路是反指標不可信, 以前引進過賣很慘,這次不會再被騙了...)
成功者會一直成功下去 (不停的調整市場策略, 觀察市場變化, 有錯,被罵了就改)
想擁有大空間又高CP值的車
短期近年內看來是種奢求
各位鄉民自求多福吧(多存錢點錢買別牌)
別再寄望台灣福特了
(等下會有人出來說福特又沒欠我們, 為何要便宜賣?)
未來幾年福特光靠國產新Focus, Kuga就可以打遍天下無敵手
重回車市第一龍頭
那還會理你要什麼碗公, Max, 七人座的
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