等柴油電世代來臨時那麼愛比,汽油電&柴油電再比一比!!!
真人不說假話 wrote:
以上如果再考慮到價差...(恕刪)
算一下好了
30000/12=2500
一個家在南部的人
一個月回去兩次
一次來回600公里 600*2=1200
每天下班來回15公里 15*22=330
剩下970假日出去玩比例5:5好了
1200+485=1685
330+485=815
tdci
1685/19.25=87.53*29.1=2547
815/13.27=61.42*29.1=1787
2547+1787=4334
ch
1685/15.75=106.98*33.3=3562
815/32.28=25.25*33.3=741
3562+741=4303
4334-4303=31
兩者差31元
現在的一些油電車車主 所推估出來的油耗
不大能夠直接往camry Hybrid 上套用
光看 Camry 跟 Prius 官方所公布的油耗數據 各位可以參考一下 是差距很大的
燃料 汽油
市區油耗 32.28 km/l
高速油耗 15.75 km/l
平均油耗 19.4 km/l
另外 也可以參考一下 Prius 的官方平均油耗是多少
燃料汽油
市區油耗 26.06 km/l
高速油耗 26.57 km/l
平均油耗 26.3 km/l
那個市區32 的油耗 請去詢問豐田業務 怎樣的狀況下 可以行駛多久 就可了解囉
另外 有些車友 對油電的充電 其實 也有點誤解
基本上 實際行駛中 不大會去考慮"充電"的問題
行駛中 也通常都會運用上"電力"的部分
這是 運作"模式"的選擇問題
電腦 會幫你處理好一切 但不代表你會用不上
(請勿以極端例子比較)
You don't the power of the dark side...
daniel_and_miau wrote:
如果你開 Hybrid加98無鉛汽油，因為稅金比較貴，跟柴油比較，一年要開12萬公里，省下來的油錢才與稅金打平，如果Camry Hybrid加95無鉛汽油，一年也要開5萬7千公里才打平，每個人可就自己的用車需求...(恕刪)
真要省錢,的確連稅金車價都要考慮
這12萬公里和5萬公里的差距,一個是以官方公佈數據(實際要打幾折就等白老鼠公佈),一個是實際數據
所以理論上數字會更大
如果是國內應該是少數人能達到將近6萬以上/年
新車價差了20萬,就算十年後殘值差了快20,但新車折價空間又不同(且為亂猜的,油電十年以上目前無資料)
做生意習慣先拿回錢,不喜歡等賣車才把錢拿回,損失了利息
再者,10年後柴油引擎一定可以持續使用(滿街的貨車可以證明)
但油電系統目前沒數據可以提供,理論上應該也可以,最多換電池.馬達或是線路全換新
所以以穩定做法: 柴油勝
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