CH跟柴M兩台油耗測試各有千秋有人長途開的多有人市區有人說省油不一定省錢...我非常贊同但是C跟M兩台車的二手價差太多了...所以相比的話我相信應該CH會省到錢...而且省應該蠻多的我這這幾天之前國產唯一考慮的房車大概就只有柴M,既省油又安全但是CH太價錢真的太...M就算給妳新車折15萬讓你加油CH完全牌價過幾年二手車賣掉CH應該還是會幫你省到錢的
上個月幾台國產大車成績單Camry 1763輛(只有汽油款)Mondeo 210輛Teana 453輛Accord 67輛大家不妨直接看到時候2.3月份的銷售數字有了油電款的Camry只會把對手差距拉得愈來愈遠M.A兩台應該影響較小,maybe 10~20%跌幅Teana我覺得影響會非常大,對半砍都有可能...
flyorfall wrote:如果單純以價格與油耗...(恕刪) 很難單純以油耗效益來考量吧?若這麼單純.....那柴蟒應該賣得比汽油版Camry多好幾倍!而實際上的狀況是相反的,1月份光汽油版Camry銷售數字就已是所有mondeo的8.5倍!
1. 105.9 TDCi是七SRS,不是六2. TDCi其實已經算很省油了3. 操控,真的有差,真的有差4. TDCi一年多省7千多的稅金5. 但HYBRID單單這個字,蓋過90%人的眼睛,不會看到上面4點
taxroger wrote:這裡面最誇張的是Teana...(恕刪) teana應該會被拉走很多mondeo tdci也不樂觀,又吵又沒比較省油mondeo NA 就繼續便宜賣,愈便宜愈好mondeo 2.0T 應該就沒什麼差別,產品取向完全不同accord 跟本沒人想討論了吧
ysc_kyy wrote:而實際上的狀況是相反的,1月份光汽油版Camry銷售數字就已是所有mondeo的8.5倍!...(恕刪) 所以我也說了,以妥善率及形象來說T牌確實是佔上風.但還是要正確認知油電車是否真的能省到荷包...就算是以CAMRY汽油版來比CAMRY HYBRID也會是相同結果.買CAMRY汽油版的也可以安慰一下不用太傷心囉.
請問電池出問題保固怎算??車體有比較堅強? 別說換車道 讓我過彎再穩一點行不行??甚麼叫做有進步公司 人家不用罵就先做好的安全人家罵他罵了2.3年才弄 現在價錢應該要壓更低還給大家阿最好一台車賺一塊阿 沒良心 阿原本不是說那些東西不好反而會害到人所以別人家的都會 他們家的不會囉??有甚麼證據嗎???????????別再出來害人了好嗎 很恐怖的