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如果每天上下班用買汽油車還是柴油車?


gbc168 wrote:
確實某些柴油車會有味道.....
不過並非全部的柴油車味道都會傳到車內

至於公車聲響....柴油車的怠速聲都會搭搭搭搭搭.....
這個也是大家都知道的吧.... 我也沒說跟公車一樣大聲阿
是聲音一樣 搭搭搭搭搭 = = ...小聲很多...不過也很清晰...越老的車聲音越大


新一代的柴油引擎是採用高壓共軌噴射系統,跟以前的公車機械式噴射引擎是不一樣的,
高壓共軌柴油引擎即使車子老舊也不會有傳統柴油引擎的搭搭聲,而且燃燒完全,排氣也沒有柴油味,

在歐洲重適環保,柴引的車種銷售量已高於車汽油車種,
柴油引擎的錯誤認知,不要再以訛傳訛了。

gbc168 wrote:
http://cli...(恕刪)


我的柴蟒只有進地下停車場的時候會特別感覺到答答聲(開窗),
不然一般在路上還真的不容易察覺,不管是車裡還是車外。
另外油味我覺得汽油也好不到哪裡去吧,所以我覺得真的不要以偏概全。

另外,我覺得要省油的話,新一代的柴油引擎搭配上可以支援怠速熄火才是王道,
像是VW的柴油車現在真的是省到很誇張,不然柴油搭配油電也應該很厲害。
要不是是對DSG真的很有疑慮以及隔音真的做的不是很好,不然還真的會考慮VW的車

mm6842 wrote:
不走高速建議你買汽油小車 因為柴油車不走高速容易積碳

到時候要花一筆錢清積碳


柴油引擎爆炸壓力大難積碳.一樣電腦控油但非汽油車由"電"引爆!

gbc168 wrote:
不想筆戰~只是想證明...(恕刪)


問題你的說法就是在引起筆戰阿,
CT200H我去試駕過,說真的,踩下去的感覺真的差非常非常非常多,
而且深踩時引擎聲浪真得很像引擎在哭泣,
開起來除了操控性很好之外輸出力道真的跟我之前的SAVRIN好不了多少
省油是真的很省啦 但是我老婆就直接跟我說,這台車我開不到三年就會想要換車了
因為開起來真的很不爽阿(但是下車後看到那個mark是還蠻爽的)
gbc168 wrote:
不想筆戰~只是想證明我並非無的放矢

哈哈,還滿好笑的
gbc168 wrote:
好好的轎車搞個公車的柴油味跟公車的引擎聲.....

這樣說不想筆戰? 那怎樣才算?

以偏概全加上錯誤觀念,這樣就不叫無的放矢?

對於你說的油電優點沒什麼太大的異議,畢竟油電車的確有不少優勢,
我從頭到尾只是對你散佈柴油車的錯誤觀念有意見而已,
你不用去強調油電車的優勢之類的,我沒質疑過你這方面的論調。

畢竟沒實際開過的車我也不敢說太多,坐同事的Prius感覺也很優。

abigjoe1 wrote:
問題你的說法就是在引起筆戰阿,
CT200H我去試駕過,說真的,踩下去的感覺真的差非常非常非常多,
而且深踩時引擎聲浪真得很像引擎在哭泣,
開起來除了操控性很好之外輸出力道真的跟我之前的SAVRIN好不了多少
省油是真的很省啦 但是我老婆就直接跟我說,這台車我開不到三年就會想要換車了
因為開起來真的很不爽阿(但是下車後看到那個mark是還蠻爽的)


因該是要拿同一廠牌的來比

BMW的汽油 vs BMW的柴油

CT200H 本來就只講究節能

Juliansa wrote:
哈哈,還滿好笑的這樣...(恕刪)


你要的證據都貼給你看了,你還想怎樣??

確實是有不少柴油車有"臭酸味"~我沒無的放矢阿

柴油車事實上也有跟公車一樣的怠速搭搭搭搭聲阿

老是說人無的放矢,真奇怪...連結去看一下好嗎




taihoo wrote:
因該是要拿同一廠牌的...(恕刪)


他不是在推薦T牌的油電車嗎?
我拿這幾台我實際開過的車比有啥問題嗎?

gbc168 wrote:
你要的證據都貼給你看...(恕刪)


那我要說我坐L牌的油電車會以為我坐到油電混和的公車嗎?
明明就指驢為馬還要硬辯,說一下抱歉,自己比喻失當會很困難嗎?

abigjoe1 wrote:
那我要說我坐L牌的油...(恕刪)

可以呀~怎麼不行...如果感覺真的一樣你也可以這樣形容油電車阿
寧靜兼省油,我也很高興台灣有這種公車阿

就是某些人不願意面對現實,證據都貼給他了還要硬凹我哪有辦法 = =
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