joulin wrote:
3.這點我不清楚，可能真的很多人都還停留在柴油等於貨車的時代吧，但就算是真的，那又如何，買車還是要看自己，車是自己開的，又不是買來給別人開的，路人或朋友的眼光根本不用去在意，因為他們根本沒有開過 也不知道他的好，那如果是家人的眼光，那可能就必須要顧忌，如果家人真的極力反對的話，那，我只能說，就要看你自己如何去協調跟抉擇囉。
歐洲車從原本區區的1500千輛柴油車 到現在2900千輛柴油車
而且是市佔率的9成以上 這代表他們對柴油車的支持
德國波西公司bosch已經賣出1億組共軌引擎的設備了
包跨噴油嘴 電腦等等
但是舒適度還是要看原廠功力調教的好不好了
如果叫賓士調教舒適度 我想不輸給汽油車吧???
如果還在傳統柴油車的缺點 那我個人認為這是自己的刻版印象
總不能時代在進步 你卻一直退步到原始時代的模式吧
Mobile01 Care wrote:
聽你媽的話啦柴油真的...(恕刪)
剛牽柴莽的時候
在接近泰山收費站的林口大上坡路段遇到一個MITSUBISHI FORTIS吧
超了他的車之後他很惱羞的貼我屁股一直閃大燈
我油門稍微踩深一點，沒幾秒鐘他已經消失在後照鏡裡面苦命的爬坡了
我看了一下時速表大概是一百八十多
感覺還很餘裕
不過我已經沒膽子再踩了= = 老了。
平路不敢說，爬坡真的您要好好考慮您說的話。
尤其是開公司的牛頭牌公務車，每次轉彎開快一點都有好像快要死掉的感覺= =
千萬別開了柴莽再去開牛頭牌
很容易誤認車子性能而翻車。
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