討論群組

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跑跑系列~MONDEO的安全是看不見的，只有被撞才知道~/////~

夏威夷豆
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121樓

2011-09-02 1:32

大家都在討論誰比較勇，可是版大的重點"應該"是人沒事就好！

真的，不論是追撞抑或是對撞，車室安全設計重點應是"保護乘員"的安全。無論車體如何變形，乘員都應受到其該有的安全防護才對(不論是車體鋼樑安全設計或是防護氣囊的保護)。

網路上最有名的應是"SAAB"公司所做的對撞測試，其設計重點就在於無論前車體如何潰縮，都不能影響到乘員該有的安全保護(也就是存活率)。

與其在那比來比去誰的車體比較勇固，還不如focus誰比較能讓乘員在出事時的安全保護系數提高吧！

yangyyc

yangyyc
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122樓

2011-09-02 2:41

柴莽的屁屁比較高
所以裡面的那硼鋼內鐵位置
也比較低一點,加上後車急剎車頭下潛
一定會比較慘

這是我去年換新保桿時拍的
(被勾到後輪拱硬扯成L型,找不到人賠自己糊牛屎)

jcpapa

jcpapa
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123樓

2011-09-02 7:03

pigeon0205 wrote:
除了引擎蓋、保險桿、...(恕刪)

很少人看的到這一點
不了解的人會說車尾比車頭硬
要看撞擊點，如果式防撞鋼樑互相撞擊才看得出來
有一個裝追撞案例
被撞車尾潰縮了，追撞車頭看起來沒事
這個對比很明顯
前面有人貼了

mmppeegg

mmppeegg
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124樓

2011-09-02 8:26

是呀～不然某車廠哪敢拿18.2出來大打廣告？

pigeon0205 wrote:
除了引擎蓋、保險桿、...(恕刪)

皇天無親
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125樓

2011-09-02 8:57

我還是搞不懂

MODEO跟德國的關係!?

mmppeegg

mmppeegg
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126樓

2011-09-02 9:02

皇天無親 wrote:
我還是搞不懂MODE...(恕刪)

德國人研發的。

福特德國官方網站

陳在天
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127樓

2011-09-02 9:28

又一些酸溜溜的文出現了
反正有些是好在你看不到的地方的
我上一台車克萊斯勒捲雲開了15年
前後保桿也從來沒換過
就算撞到牆壁頂多也掉漆而已
所以好與壞都在各自的心中啦

sundorys

sundorys
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128樓

2011-09-02 9:41

其實mondeo 也別太高興
雖然外觀看起來沒有事
但是內傷才是大問題
去看看主樑有沒有跑掉吧

___喬飛____囧rz___

___喬飛____囧rz___
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346分

129樓

2011-09-02 9:48

跑跑卡蛋車16 wrote:
因當時撞擊的力道感覺，跟當時對方車上有載乘客，研判應該是跟乘客聊天沒有注意也沒採煞車的情況下就親上來了...

如果對方沒有剎車絕對不會因為車頭下沉而讓引擎蓋撞上你的保險桿

所以計程車絕對有剎車

passenger_123
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838分

130樓

2011-09-02 10:02

好像有一些酸溜溜的文章
吃太多"雷夢"了嗎

其實也沒什麼太多討論

就好像省油大家會想到T
安全性就會想到F

如果F可以在德國無限公路上面奔馳的話
我想安全性也有一定水準吧
不會像大家講的這麼不堪吧~

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