wuwctw wrote:
哇勒~
6年的Focus收30萬~
8年的Metrostar收不到10萬~
..(恕刪)
focus 真的是30萬..我正要換車,上星期估的價..我是 4門,若 5門可以到32萬
6年的車..又是 ford ,這價錢真的讓我很驚訝..
至於 metrostar 可能是因風評問題..所以沒價..
1.中古價錢高.我上一台阿梯司開4年賣25萬.朋友M開頭2400CC的也開4年賣30..他新車90喔..所以你下次會買M開頭當小黃嗎?因為小黃需常常換車.太舊競爭差
2我本身喜歡H牌的車.但H牌要改瓦斯很麻煩.幾乎很少H牌的車改.再來就是1.8的太貴.雅歌也是貴
3所以4大品牌只剩T牌跟N牌.N牌上一代的踢耳娜不好看.這一代還不錯看
4.現在最多人用的就是威曲.包括我也是.2000CC的話算便宜.空間又大.小黃就是要空間大.其他T牌的車型也都算好看.改瓦斯很方便
5現在還是很多人改瓦斯.至少75%.我女友本身剛買鐵達.就好看跟小車.這是他的理由.T牌的小鴨鴨他是認為太小.我是我個人的小小見解
johnnypank wrote:
(此文不貼在T牌及N...(恕刪)
1.長年下來的品牌形象
2.好修好保養(福特柴油車保養技術應該還沒很普及?)
3.車賣的多，副廠零件多，計程車當然便宜比品質重要
4.PS的變速箱耐用度還不明瞭?(畢竟計程車里程數是幾十萬在跳的)
5.客人看到喜歡的牌子會比較想要招
6.福特開的爽是駕駛，但是比較硬，後座可能會抱怨，尤其小佛後座椅背較短
7.很多toyota改瓦斯車，外面技術比較普及
8.可能會被同行笑修不怕(痾..)
總歸以上
tiida還沒坐過
每次坐Altis都會有點暈倒是真的..
自用車的話，還是挺F牌囉!
內文搜尋