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對福特沉痛的呼籲!!!不要不信邪…..


小黑30745 wrote:
跟我判斷的一樣,你的...(恕刪)


小黑你好...
非常感謝你的協助與建議...

就如你所推測的一樣
高速OK(因為外在的風力很大,幫助散熱)
低速NG(因為沒有足夠的風力來協助散熱)
在很久很久之前....
原廠就試過將"兩個風扇"線路裝在一起...
所以,
我車子現在的狀況是不管有沒有開冷氣..
當工作溫度到達時
兩個風扇都會協助散熱!!
而且,每天溫度表上升時
我們當下檢查風扇的工作,都是正常的!!!
所以,非常得納悶....................................

聽了很多車友的建議後
我想
我會先去裝個水溫表來進行Monitoring
因為,我知道要在靠原廠的話!!!
我只有等死的份...........

謝謝

wchan wrote:
小黑你好...非常感...(恕刪)


以前我開 CIVIC 4代時, 有類似的狀況. 原因是因為 風扇老化. 電刷磨損. 導致轉速不足.
用肉眼看不出來差異. 換了風扇就搞定了. 另一個情況. 恐怕是水箱內積垢過多. 散熱不良所致.

如果您的車還有開下去的打算. 建議你換加大水箱及高轉速的風扇.
水箱大概 3千. 風扇.我不確定價錢.

風扇也有高低兩個轉速...
溫度開關.水溫調節器(水龜).水箱蓋(增壓.增加冷卻水沸點)
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

wchan wrote:
沉痛的呼籲!!!不要...(恕刪)


個人覺得問題應該不大,是原廠不會修,找會修的外廠吧.別和修不好的人瞎攪和,不值得.浪費時間和金錢.
München

小黑30745 wrote:
跟我判斷的一樣,你的...(恕刪)

我也覺得是風扇的關係~
如果你在高速時水溫都不會上升~~
那代表你的儀表板應該也沒問題~~
因為沒那麼剛好那麼多年在高速公路上他都是好的~~~
風扇轉速~~風扇高低速開關~~繼電器~~我覺得檢查一下摟~
個人覺得這個問題不嚴重~~不需要換車~
你只需要換個技師修你的車~
怎麼開的出這樣的條件.....
要原廠把已經開10年的mav估回,換I max。10年的MAV,不知道你認為回估多少才合理.......。我想,不只福特不會這樣做,國產各家廠商會這麼做的可能也都找不到了。10年的冷門車系,市場殘值能有多少....

sinli wrote:
版大你辛苦了..10...(恕刪)


原廠都一個鳥樣子~只會收錢
我的是三菱 99LANCER, 原廠是新店市中央路上的三菱保養廠

前年水溫會約略偏高
(正常設定是100C水扇啟動, 但變成110C才會轉, 這是後來外面的師父跟我說的)

想說去原廠看看, 結果也沒接電腦 (外面的保養廠反而有做接電腦的動作)
發動個20分鐘就直接跟我說要拆引擎看才知道
靠~ 你到底會不會看阿, 擺明乎弄人, 不想弄就直接說嘛
浪費大家時間~~~~~~~~~服務真的是爛到爆, 小問題也要拆引擎, 還有技術可言嗎??

最後外面的師傅接上電腦一看, 換個風扇開關, 500元搞定收工.............
前後不到20分鐘

建議版大, 去外面找間信譽好的保修廠, 一定能解決你的問題的
去原廠真的只是找氣受

個人倒認為好的服務廠及服務人員還是有很多的.車子的問題總是要解決的,既然服務廠都有提出協助的方式了,版大還是試試吧!

64小惡魔 wrote:
個人倒認為好的服務廠...(恕刪)
感覺他沒很想試,別人在吃麵我們這些旁人再喊熱也沒用
64小惡魔 wrote:
個人倒認為好的服務廠...(恕刪)


你好..
感謝你的關心....
對於福特六和的後續服務..
我想我也已經沒心了.....
因為這一段時間(打客訴電話)裡來....我看到的是客服小姐的無奈(畢竟他們只是負責接電話的小姐!!)
就算我今天打了一百通電話好了...
我想....
這訊息傳到最後.....還僅是只能到達所謂的""台中區經理吧!!!""
因此...
假如只要在區經裡那裏...
我想永遠無解!!!

而在這網路上討論...
或許也為別人帶來些許困惱...
但,這並非是我的全意....
而是因為真的被惹火了.....

我知道..
留言的部分....
應該有一些是他們"福特內部"的人..
這都沒關係..
反正心已死....又何奈呢~~~~

感恩..



64小惡魔 wrote:
個人倒認為好的服務廠...(恕刪)
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