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Ford FOCUS Estate/Wagon/Turnier


ywang724 wrote:
你............(恕刪)


本來有考慮118萬的308SW(DSG的就不考慮了....)
但退一步想想
買國產車也是不錯的
省了快30萬買配備到頂的馬5
6安、電子防滑DSC也都有了
還順便改17寸鋁圈和米牌胎
308還只有配鐵圈
其它配備對我其實可有可無(HID、DVD、倒車影像、電動滑門)
多的就算賺到
以後的維修費用也肯定比我現在的Golf要省很多
唯一就是缺車
訂了一個多月都還沒辦法交車

建議您如果要衝馬5
CP值最高的其實就是最貴的旗艦版

Boni_Nina wrote:
只是目前各家國產車廠都以MPV跟SUV取代
消費者要有正統wagon的選擇
還要再等等
除非和泰開第一炮...(恕刪)


油電旅行,Toyota Auris Touring Sports巴黎首演

有人說2013 Q4 少量進口, 售價佰萬上下,

如果真的要引進, 其它佰萬左右的wagon就不用玩了

rice7361 wrote:
本來有考慮118萬的308SW(DSG的就不考慮了....)

省了快30萬買配備到頂的馬5
6安、電子防滑DSC也都有了
還順便改17寸鋁圈和米牌胎

其它配備對我其實可有可無(HID、DVD、倒車影像、電動滑門)

建議您如果要衝馬5
CP值最高的其實就是最貴的旗艦版..(恕刪)


其實把一些可有可無的電子配備拿掉(HID、DVD、倒車影像、電動滑門)
把安全當作主要訴求(6SRS+DSC)
定價再降一些, 說不定可以再衝出一些銷量

不過, 我們都在台灣, 車廠的菜單就這樣,

不買拉倒, 選擇性實在是太少了
幾天前看到的新聞:

產銷失調,福特在台面臨苦戰,首季銷售5661台,僅較去年同期成長7.9%,落後韓系的現代汽車成長9.4%。看準美系車每況愈下,現代喊出今年要賣2萬台,擠下福特挺進國內五大車廠。

 車廠主管分析,美系車近年受到日韓系車夾攻,發展受限,福特除了產銷失衡、市場判斷失準外,人才也持續外流,未來美系車是否再次萎縮、韓系車會否取而代之,值得觀察。

 國內前四大車廠都是日系車廠,福特屈居第五,去年因台灣本田停工,趁勢擠進第四,不過好景不常,今年又掉回第五,不僅銷售年增率落後台灣本田,也面臨現代急起直追。

 就怕被韓系車「超車」,福特近年喊話動作頻頻,除宣示黃金五年計畫第二年啟動,還將引進Ford Kuga、Ford EcoSport與Ford Focus ST多款全球戰略車,希望殺出一條生路。

 不過,福特近期卻面臨產銷失衡,以被寄予厚望的FOCUS車型為例,下訂得等3個月才能交車,主要是因市場判斷失準,下訂最多的柴油車款產能不足,只能讓訂單流失。

 看準福特自顧不暇,現代祭出柴油引擎版ix35搶市。負責銷售的南陽實業總經理賴瑞龍表示,旗下主力SUV車款ix35原本每月銷售約450輛,在增加柴油引擎版後,月銷可達850輛,全車系月銷量將有1700輛實力。

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伴奏者 wrote:
幾天前看到的新聞:產...(恕刪)

我早就懷疑台福的市調人員根本是別的車廠派來臥底的,一堆好車不引進,卻引進一堆叫好不叫座的車,以focus為例,手排st當然可以引進,但我就不信st會賣得比wagon好,實在不懂台福。

伴奏者 wrote:
幾天前看到的新聞:產...(恕刪)


IX 35汽油款現在月銷售約400輛左右~
推出柴油版,我個人是認為這台產品也算過期品,不太可能現在推出就能單靠柴油
款月衝700~800輛,汽、柴油兩線相加單月就想超過1500輛高達1700的高銷售量!
可能會很難達到這個預期!

我的評估會認為~
因為柴款的推出,間接會吸收到一些汽油款原本礙於沒柴油款而屈就的買家轉進
柴油款入門車系約80~90萬的價格間帶!
所以汽油車的銷售量應該會掉一些些,轉到柴油單去!
比較有可能的月銷量應該較有機會是 :
汽油款 : (原本月銷)400輛---->280~380輛之間
柴油款 : (原本月銷)0輛---->320~520輛之間(能超過月銷400輛就相當利害)
柴款能月衝300輛以上,也是國產SUV柴油車銷售冠軍了!
KUGA II上市~單月汽油款以現在的訂價要衝過一個月銷售300難度都頗高!

現代IX 35汽油車型售價向來頗低價!
導入柴油之後,售價沒拉一台8X好入手的,相對汽油款C/P值就不夠高!
會影響銷售意願!

KUGA II則是要看福特今年第三季實際的上市售價!才知道產品有沒有機會衝!
要看1.6 ECO是否能拉到7X~頂級89萬這邊~盡量不要過90萬!最高也不要攀過93萬~
過百會是很大的門檻!畢竟KUGA是屬於FOCUS等級的SUV級距,並非是Explorer
這種到Mondeo用料水準以上的大型級距,要賣過百萬!門檻會很高!
伴奏者 wrote:
幾天前看到的新聞:產...(恕刪)

美消韓漲...我笑了

不久前不是才聽到說韓國車今年銷量要取代TOYOTA嗎?
阿福的網宅 wrote:
、柴油兩線相加單月就想超過1500輛高達1700的高銷售量!
可能會很難達到這個預期!

...(恕刪)


我覺得南陽應該是說
ix35:汽柴油兩款加起來可望月販850
全車系則是全部的現代車款(加上Elantra,i10...)可以月販1700
There is something more than you will ever see...

戒了咖啡的山羊 wrote:
我覺得南陽應該是說i...(恕刪)


這樣也怪!
現代車全各種車型,一個月只想衝1700台??
會不會太少!

一個汽車品牌!一個月導入的各車型,少說也要衝個3500以上吧!
賓士都不止賣這個量嚕!

現代要把福特踢出前五大,一年最少也得衝2萬輛以上,一個月怎麼可能只做1700台??
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