bagelba wrote:
那也請容我糾正一下,tierra和sentra是原廠有出手排的.
okay, fine, my fault, I appoligize.
所以, tierra跟Sentra的手排車主們都花了比當初自排款車主還要貴的離合器保養費囉!?
因為回到您第100樓的說法, "21世紀,養手排的錢,比養自排貴!",
求求你, 告訴我, 如果同樣的操駕習慣, PSA手排的保養費真的是比PSA自排的貴, 那我無論如何一定要趕快存錢, 要不就快快賣掉這超級搶手的207HDi換汽油自排或是Ford Focus TDCi poweshift 或是將來的Ford Fiest 1.6 TDCi 四速自排, 還可以賺一筆呢!
呼呼, 我有拉回主題喔!
sorry, 回樓下, 打太快, 已改正.
那, 您同意您所有的比較都是base on同樣的基準點, 您開自排車都是完全如同您開手排車一樣(回您的前文,所有的手排車, PSA, Renault, 日系,德系,美系, 只要是21世紀手排車,國產跟國產費用比,進口跟進口費用比,沒有混著比), 都如同那些"玩"Saxo的手排車主般玩自排車?
話說回來, 21世紀的手排車跟20世紀有啥不同, 為什麼手排保養會變得比自排貴, 誰能回答我!?
問了這麼多, 都沒有回答我每次回文所有的問題, 只挑一兩句回, 大家看在眼裡, 疑問還是在心底.
找架吵?不敢阿, 只不過我應該不是唯一一個到現在還搞不懂您是開法系什麼車,幾公里換離合器三寶,後來換法系什麼自排車(所以才能同車型比較),或是有沒有換開什麼cefiro手排然後跟25萬的自排cefiro比較, 還是有些是跟聽來的比較.... 很多的疑問....
算了, 別浪費網路資源, 您說了算.




























































































