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福特歐洲小車Fiesta國產化上路測試

bagelba wrote:
那也請容我糾正一下,tierra和sentra是原廠有出手排的.


okay, fine, my fault, I appoligize.

所以, tierra跟Sentra的手排車主們都花了比當初自排款車主還要貴的離合器保養費囉!?
因為回到您第100樓的說法, "21世紀,養手排的錢,比養自排貴!",

求求你, 告訴我, 如果同樣的操駕習慣, PSA手排的保養費真的是比PSA自排的貴, 那我無論如何一定要趕快存錢, 要不就快快賣掉這超級搶手的207HDi換汽油自排或是Ford Focus TDCi poweshift 或是將來的Ford Fiest 1.6 TDCi 四速自排, 還可以賺一筆呢!

呼呼, 我有拉回主題喔!

sorry, 回樓下, 打太快, 已改正.
那, 您同意您所有的比較都是base on同樣的基準點, 您開自排車都是完全如同您開手排車一樣(回您的前文,所有的手排車, PSA, Renault, 日系,德系,美系, 只要是21世紀手排車,國產跟國產費用比,進口跟進口費用比,沒有混著比), 都如同那些"玩"Saxo的手排車主般玩自排車?
話說回來, 21世紀的手排車跟20世紀有啥不同, 為什麼手排保養會變得比自排貴, 誰能回答我!?
問了這麼多, 都沒有回答我每次回文所有的問題, 只挑一兩句回, 大家看在眼裡, 疑問還是在心底.
找架吵?不敢阿, 只不過我應該不是唯一一個到現在還搞不懂您是開法系什麼車,幾公里換離合器三寶,後來換法系什麼自排車(所以才能同車型比較),或是有沒有換開什麼cefiro手排然後跟25萬的自排cefiro比較, 還是有些是跟聽來的比較.... 很多的疑問....

算了, 別浪費網路資源, 您說了算.
Sleepless in Toulouse
gabrielwu wrote:
因為回到您第100樓的說法, "21世紀,養手排的錢,比養自排貴!"

求求你, 告訴我, 如果同樣的操駕習慣, PSA自排的保養費真的是比PSA手排的貴, 那我無論如何一定要趕快存錢, 要不就快快賣掉這超級搶手的207HDi換汽油自排或是Ford Focus TDCi poweshift 或是將來的Ford Fiest 1.6 TDCi 四速自排, 還可以賺一筆呢!



你在講什麼啊?

我一直就是在講這些年的實際養車心得: 其實,21世紀,養手排的錢,比養自排貴!

手排三寶是固定耗材花費, 比光換自排油要貴多了.
又不是你天天手排順順開,離合器片就不會磨損.
換離合器片時,又不可能只單換離合器片
手排油也是同二萬要換.75w80也不比自排油便宜太多.
gabrielwu wrote:
您同意您所有的比較都是base on同樣的基準點, 您開自排車都是完全如同您開手排車一樣(回您的前文,所有的手排車, PSA, Renault, 日系,德系,美系, 只要是21世紀手排車), 都如同那些"玩"Saxo的車主般玩自排車?



那同您望文生義的本領,
是不是要定義:玩saxo的車主一定能玩壞自排車??

我再強調一次, 我寫的就是"21世紀,養手排的錢,比養自排貴!"
講清楚, 就同一款車,搭同一引擎, 養手排箱的成本,比養自排箱高.
你要扯到21世紀的手排車, 20世紀的手排車,
像是週日下午在家找人吵架耗時間
看了內裝後覺得這輛車的內裝質感有點... 似乎大部分都是用硬式塑膠構成的... 希望國產後能稍微改進一下!

而其中央銀幕似乎是單色的,國產化後不知可否改成6~7吋的LCD銀幕,並且可用於數位電視、GPS等等

功能! 再者,希望正式販賣後其座椅能有真皮材質之選項...否則絨布似乎是不好清理...
好的相機並不會讓初學者變成一位攝影家, 但好的相機卻可以將其心所願者化為實現! ~~~ 因為我是永遠的菜鳥 !
bagelba wrote:
閣下會不會太利害, 我從來不知道雷諾是PSA集團的!

況,我也沒說, 我那台16萬公里的法車,9萬就換了離合器片.

至於"同規格的手排變速箱油到處都有得找".............
你大概以為75W-80 的油和75W-90的油一樣好找.
當然,以你永遠不換也不會怎樣的使用法,換個秥度是沒在差的.


我何時說雷諾是PSA的了,我只是拿親身經驗舉例而已,我在開手排車的時候,只有換過排檔桿的一個外掛彈簧100元,沒像你壞的那樣快,75w-80可以使用75w-90取代好不好,根本沒必要一定要使用75W-90。
我相信手排車,一定有許多人喜歡
但是我也相信,同車款中的手排一定賣的比較不好

或是叫TOYOTA只出手排車
這樣大家就會慢慢接受了吧

如果自排車可以符合所有人的需求
車商應該是不會出手排款的

因為敢開手排的人,開自排沒問題
但是只敢開自排的人,很難突破心理層面去開手排
AllenTang3434 wrote:
我相信手排車,一定有...(恕刪)


買車用車

大多數的人都是怕壞怕麻煩

所以牛頭牌才可以這麼有光環阿

新舊設計不用管

不太會壞就好

反正全台灣上01的人才幾個

懂車的人才幾個

在此鼓勵六和 , 繼續推出新產品衝衝衝

但是還是要評估一下台灣人用車習慣啦

自排方便多了
其實當時不要有個Mazda 5分身的i max, 來個國產 S Max 2.2 TDCi 不就好了.
空間, 安全, 動力, 自排都有了.
同樣的梗對剩鬥士只能用一次, 燃燒吧洨宇宙~
sadiku wrote:
我也搞不懂,為何台灣人對手排接受度會那麼低.....
是怕麻煩?還是不敢開上路....
...(恕刪)


應該是不敢開上路。
猶記當初剛開始開家裡的手排車上路壓力頗大,尤其是起步熄火之類。
對一個正常人來說,除非被逼,不然應該不會想幹這種事情。

主要都台灣的搞笑考照制度害的。
駕訓場教的根本就是(消音)...

90%的人考照拿可以開手排的一般駕照,
但是這裡面只有1%的人是真的敢嘗試去弄手排車開上路。
因為現實環境跟教練場環境實在差太多了。

有興趣可以找找網路上一些歐系國家考照方式,
也難怪當地人很能接受手排車,因為扎實上路訓練下,
要真的開上路根本不是問題。
手排自牌個人喜歡就好.無需論調啦.[以前考照都是手排的.開車沒聽過所謂暴衝]


但是我只知道.我的威力貨車.手排不輸自排喔[起步.衝速]好開又省油
FB>跟著豆腐哥遊台灣& 台灣寶島悠遊行 歡迎參考
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